Двигатели постоянного тока металлургические и крановые типов Д12-Д808 и Д12К -Д808К
Общие сведения
Двигатели постоянного тока типов Д12 - Д808 и Д12К - Д808К предназначены для работы в приводах подъемно-транспортных механизмов, металлургических агрегатов и рольгангов, а также могут использоваться в других приводах, где требуется плавное регулирование частоты вращения.
Двигатели изготовляются для внутригосударственных поставок и для поставок на экспорт.
Структура условного обозначения
Двигатели типов Д12-Д41 и Д12К-Д32К ДХХКХХХ2:
Д - обозначение серии двигателей;
Х - условный габарит двигателя: 1 - 4;
Х - длина двигателя: 1, 2;
К* - модификация крановых двигателей;
ХХХ2** - климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категория
размещения (2) по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89. Двигатели типов Д806 - Д808 и Д808К ДХХХКХХХ2:
Д - обозначение серии двигателей;
ХХХ - условный габарит двигателя: 806, 808;
К* - модификация кранового двигателя;
ХХХ2** - климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категория
размещения (2) по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89.
* При обозначении основного исполнения "К" опускается.
** По заказу потребителя двигатели серии Д конструктивного исполнения IМ1001, IМ1002, IМ1003, IМ1004 ( ГОСТ 2479-79 ) и типов Д12К - 32К могут изготовляться для категории размещения 1.
Условия эксплуатации
Номинальные значения климатических факторов по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89, при этом:
Высота над уровнем моря до 1000 м.
Температура окружающего воздуха от минус 40 до 40°С, максимально допустимая температура окружающего воздуха 80°С.
Содержание пыли в охлаждающем воздухе - не более 10 мг/м3.
Группа механического исполнения - М3 по ГОСТ 17516.1-90.
Двигатели эксплуатируются в условиях повышенной влажности, запыленности и вибрации.
Двигатели отвечают требованиям техники безопасности по ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75, пожарной безопасности по ГОСТ 12.1.004-91, а также требованиям "Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей", установленных Госэнергонадзором.
Двигатели серии Д соответствуют требованиям ТУ 16-87 ИРАК.527314.003 ТУ, серии Д...К - ТУ 16-92 ИРФШ.527412.013 ТУ, двигатели для экспортных поставок - дополнительно требованиям ГОСТ 15963-79 и РД 16.01.007-88.
Нормативно-технический документ
ТУ 16-87 ИРАК.527314.003 ТУ,ТУ 16-92 ИРФШ.527412.013 ТУ, ГОСТ 15963-79,РД 16.01.007-88
Технические характеристики
Технические данные двигателей основного исполнения приведены в табл. 2 - 24, двигателей модификации К в табл. 25 - 27.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАЩИЩЕННОГО ИСПОЛНЕНИЯ
С НЕЗАВИСИМОЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ В РЕЖИМЕ S1
Напряжение 220 В. Климатические исполнения У2 и УХЛ2
Тип двига-теля | Исполне-ние по частоте вращения | Возбуждение | Параметры вентиляции двигателей защищенного исполнения | ||||||||||||
последовательное | смешанное | параллельное | Параллельное со стабилизацией | ||||||||||||
Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота враще-ния, мин-1 | Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота враще-ния, мин-1 | Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота враще-ния, мин-1 | Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота враще-ния, мин-1 | Количество вентилирую-щего воздуха, м3 | Статический напор, мм вод. ст., не менее | ||
Д12 | Тихо-ходные | 2,5 | 16,0 | 1100 | 2,5 | 15,0 | 1175 | 2,5 | 14,6 | 1180 | 2,5 | 14,6 | 1140 | 2,5 | 25 |
Д21 | 4,5 | 28,0 | 900 | 4,5 | 27,0 | 1050 | 4,5 | 26,0 | 1030 | 4,5 | 26,0 | 1000 | 3,5 | 17 | |
Д22 | 6,0 | 36,5 | 850 | 6,0 | 34,0 | 1050 | 6,0 | 33,0 | 1100 | 6,0 | 33,0 | 1070 | 4,5 | 20 | |
Д31 | 8,0 | 46,5 | 800 | 8,0 | 44,5 | 870 | 8,0 | 44,0 | 840 | 8,0 | 44,0 | 820 | 6,0 | 22 | |
Д32 | 12,0 | 69,0 | 675 | 12,0 | 66,0 | 780 | 12,0 | 65,0 | 770 | 12,0 | 65,0 | 740 | 7,0 | 30 | |
Д41 | 16,0 | 89,0 | 650 | 16,0 | 86,5 | 700 | 16,0 | 86,0 | 690 | 16,0 | 86,0 | 670 | 8,0 | 20 | |
Д806 | 22,0 | 120,0 | 575 | 22,0 | 116,0 | 650 | 22,0 | 116,0 | 650 | 22,0 | 116,0 | 635 | 10,0 | 30 | |
Д808 | 37,0 | 200,0 | 525 | 37,0 | 192,0 | 575 | 37,0 | 192,0 | 575 | 37,0 | 192,0 | 565 | 13,0 | 40 | |
Д21 | Быстро-ходные | 5,5 | 33 | 1200 | 5,5 | 31,5 | 1450 | 5,5 | 31 | 1440 | 5,5 | 31 | 1400 | 3,5 | 17 |
Д22 | 8 | 46 | 1200 | 8 | 44 | 1390 | 8 | 43,5 | 1510 | 8 | 43,5 | 1450 | 4,5 | 30 | |
Д31 | 12 | 67 | 1100 | 12 | 65 | 1280 | 12 | 64 | 1360 | 12 | 64 | 1310 | 6,0 | 22 | |
Д32 | 18 | 98 | 960 | 18 | 95 | 1100 | 18 | 94 | 1190 | 18 | 94 | 1140 | 7,0 | 30 | |
Д41 | 24 | 130 | 970 | 24 | 125 | 1120 | 24 | 124 | 1100 | 24 | 124 | 1060 | 8,0 | 20 | |
Д806 | 32 | 170 | 900 | 32 | 165 | 980 | 32 | 165 | 1000 | 32 | 165 | 980 | 10,0 | 30 | |
Д808 | 47 | 250 | 720 | 47 | 240 | 800 | 47 | 240 | 800 | 47 | 240 | 770 | 13,0 | 40 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАЩИЩЕННОГО ИСПОЛНЕНИЯ С НЕЗАВИСИМОЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ В РЕЖИМЕ S1
Напряжение 440 В. Климатическое исполнение У2 и УХЛ2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Возбуждение | |||||||||||
последовательное | смешанное | параллельное | Параллельное со стабилизацией | ||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Д21 | Тихоходные | 4,0 | 13,0 | 1050 | 4,0 | 12,5 | 1240 | 4,0 | 12,0 | 1220 | 4,0 | 12,0 | 1200 |
Д31 | 6,7 | 19,5 | 800 | 6,7 | 19,5 | 850 | 6,7 | 19,0 | 875 | 6,7 | 19,0 | 860 | |
Д41 | 15,0 | 43,0 | 660 | 15,0 | 40,0 | 710 | 15,0 | 40,0 | 710 | 15,0 | 40,0 | 695 | |
Д808 | 37,0 | 100,0 | 525 | 37,0 | 96,0 | 575 | 37,0 | 96,0 | 575 | 37,0 | 96,0 | 565 | |
Д22 | Быстроходные | 7,0 | 20,5 | 1180 | 7,0 | 20,0 | 1420 | 7,0 | 19,5 | 1460 | 7,0 | 19,5 | 1420 |
Д32 | 17,0 | 47,0 | 970 | 17,0 | 45,0 | 1150 | 17,0 | 45,0 | 1190 | 17,0 | 45,0 | 1150 | |
Д806 | 32,0 | 85,0 | 900 | 32,0 | 82,0 | 980 | 32,0 | 82,0 | 1000 | 32,0 | 82,0 | 980 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАЩИЩЕННОГО ИСПОЛНЕНИЯ С НЕЗАВИСИМОЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ В РЕЖИМЕ S1
Напряжение 220 В. Климатическое исполнение Т2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Возбуждение | |||||||||||
последовательное | смешанное | параллельное | Параллельное со стабилизацией | ||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Д12 | Тихоходные | 2,3 | 14,0 | 1170 | 2,3 | 13,5 | 1200 | 2,3 | 13 | 1200 | 2,3 | 13 | 1160 |
Д21 | 4,2 | 26,0 | 940 | 4,2 | 25,0 | 1070 | 4,2 | 25 | 1040 | 4,2 | 25 | 1010 | |
Д22 | 5,6 | 34,0 | 880 | 5,6 | 31,5 | 1080 | 5,6 | 31 | 1110 | 5,6 | 31 | 1080 | |
Д31 | 7,5 | 43,0 | 850 | 7,5 | 41,5 | 890 | 7,5 | 41 | 845 | 7,5 | 41 | 825 | |
Д32 | 11,0 | 62,0 | 700 | 11,0 | 59,0 | 800 | 11,0 | 59 | 775 | 11,0 | 59 | 745 | |
Д41 | 14,9 | 82,5 | 675 | 14,9 | 80,5 | 710 | 14,9 | 80 | 700 | 14,9 | 80 | 675 | |
Д806 | 20,5 | 112,0 | 600 | 20,5 | 107,0 | 660 | 20,5 | 107 | 650 | 20,5 | 107 | 635 | |
Д808 | 34,5 | 185,0 | 540 | 34,5 | 180,0 | 595 | 34,5 | 176 | 575 | 34,5 | 176 | 565 | |
Д21 | Быстроходные | 5,1 | 31 | 1250 | 5,1 | 29 | 1480 | 5,1 | 28,5 | 1460 | 5,1 | 28,5 | 1420 |
Д22 | 7,4 | 42 | 1260 | 7,4 | 40,5 | 1420 | 7,4 | 40 | 1510 | 7,4 | 40 | 1450 | |
Д31 | 11,2 | 62 | 1150 | 11,2 | 60 | 1300 | 11,2 | 60 | 1370 | 11,2 | 60 | 1320 | |
Д32 | 16,7 | 90 | 1000 | 16,7 | 88 | 1120 | 16,7 | 87 | 1190 | 16,7 | 87 | 1140 | |
Д41 | 22,3 | 120 | 1000 | 22,3 | 116 | 1130 | 22,3 | 115 | 1100 | 22,3 | 115 | 1060 | |
Д806 | 30,0 | 157 | 920 | 30,0 | 155 | 990 | 30,0 | 153 | 1000 | 30,0 | 153 | 980 | |
Д808 | 43,5 | 228 | 730 | 43,5 | 222 | 820 | 43,5 | 220 | 800 | 43,5 | 220 | 770 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАЩИЩЕННОГО ИСПОЛНЕНИЯ С НЕЗАВИСИМОЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ В РЕЖИМЕ S1
Напряжение 440 В. Климатическое исполнение Т2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Возбуждение | |||||||||||
последовательное | смешанное | параллельное | Параллельное со стабилизацией | ||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Д21 | Тихоходные | 3,7 | 12 | 1100 | 3,7 | 11,5 | 1270 | 3,7 | 11,0 | 1240 | 3,7 | 11,0 | 1220 |
Д31 | 6,2 | 18 | 830 | 6,2 | 17,7 | 840 | 6,2 | 17,5 | 880 | 6,2 | 17,5 | 865 | |
Д41 | 14,0 | 38 | 690 | 14,0 | 37 | 740 | 14,0 | 37,0 | 730 | 14,0 | 37,0 | 715 | |
Д808 | 34,5 | 92 | 540 | 34,5 | 90 | 585 | 34,5 | 88,0 | 575 | 34,5 | 88,0 | 565 | |
Д22 | Быстроходные | 6,5 | 19 | 1230 | 6,5 | 18 | 1440 | 6,5 | 18,0 | 1480 | 6,5 | 18,0 | 1440 |
Д32 | 15,8 | 43 | 1020 | 15,8 | 42 | 1180 | 15,8 | 41,0 | 1190 | 15,8 | 41,0 | 1150 | |
Д806 | 30,0 | 78 | 920 | 30,0 | 78 | 990 | 30,0 | 76,0 | 1000 | 30,0 | 76,0 | 980 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ
ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМЕ S2 (60 мин)
Напряжение 220 В. Климатические исполнения У2 и УХЛ2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Возбуждение | Маховой момент, Н·м2, не более | Макси-мальная допустимая частота вращения, мин-1 | |||||||||||
последовательное | смешанное | параллельное | параллельноесо стабилизацией | ||||||||||||
Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||||
Д12 | Тихоходные | 2,5 | 16,0 | 1100 | 2,5 | 15,0 | 1175 | 2,5 | 14,6 | 1180 | 2,5 | 14,6 | 1140 | 1,96 | 3600 |
Д21 | 4,5 | 28,0 | 900 | 4,5 | 27,0 | 1050 | 4,5 | 26,0 | 1030 | 4,5 | 26,0 | 1000 | 4,90 | 3600 | |
Д22 | 6,0 | 36,5 | 850 | 6,0 | 34,0 | 1050 | 6,0 | 33,0 | 1100 | 6,0 | 33,0 | 1070 | 6,076 | 3600 | |
Д31 | 8,0 | 46,5 | 800 | 8,0 | 44,5 | 870 | 8,0 | 44,0 | 840 | 8,0 | 44,0 | 820 | 11,76 | 3600 | |
Д32 | 12,0 | 69,0 | 675 | 12,0 | 66,0 | 780 | 12,0 | 65,0 | 770 | 12,0 | 65,0 | 740 | 16,66 | 3300 | |
Д41 | 16,0 | 89,0 | 650 | 16,0 | 86,5 | 700 | 16,0 | 86,0 | 690 | 16,0 | 86,0 | 670 | 31,36 | 3000 | |
Д806 | 22,0 | 120,0 | 575 | 22,0 | 116,0 | 650 | 22,0 | 116,0 | 650 | 22,0 | 116,0 | 635 | 39,2 | 2600 | |
Д808 | 37,0 | 200,0 | 525 | 37,0 | 192,0 | 575 | 37,0 | 192,0 | 575 | 37,0 | 192,0 | 565 | 78,4 | 2300 | |
Д21 | Быстроходные | 5,5 | 33 | 1200 | 5,5 | 31,5 | 1450 | 5,5 | 31,0 | 1440 | 5,5 | 31,0 | 1400 | 4,90 | 3600 |
Д22 | 8,0 | 46 | 1200 | 8,0 | 44,0 | 1390 | 8,0 | 43,5 | 1510 | 8,0 | 43,5 | 1450 | 6,076 | 3600 | |
Д31 | 12,0 | 67 | 1100 | 12,0 | 65,0 | 1280 | 12,0 | 64,0 | 1360 | 12,0 | 64,0 | 1310 | 11,76 | 3600 | |
Д32 | 18,0 | 98 | 960 | 18,0 | 95,0 | 1100 | 18,0 | 94,0 | 1190 | 18,0 | 94,0 | 1140 | 16,66 | 3300 | |
Д41 | 24,0 | 130 | 970 | 24,0 | 125,0 | 1120 | 24,0 | 124,0 | 1100 | 24,0 | 124,0 | 1060 | 31,36 | 3000 | |
Д806 | 32,0 | 170 | 900 | 32,0 | 165,0 | 980 | 32,0 | 165,0 | 1000 | 32,0 | 165,0 | 980 | 39,20 | 2600 | |
Д808 | 47,0 | 250 | 720 | 47,0 | 240,0 | 800 | 47,0 | 240,0 | 800 | 47,0 | 240,0 | 770 | 78,40 | 2300 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ
ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМЕ S2 (60 мин)
Напряжение 440 В. Климатические исполнения У2 и УХЛ2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Возбуждение | |||||||||||
последовательное | смешанное | параллельное | Параллельное со стабилизацией | ||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Д21 | Тихоходные | 4,0 | 13,0 | 1050 | 4,0 | 12,5 | 1240 | 4,0 | 12 | 1220 | 4,0 | 12,0 | 1200 |
Д31 | 6,7 | 19,5 | 800 | 6,7 | 19,5 | 850 | 6,7 | 19 | 875 | 6,7 | 19,0 | 860 | |
Д41 | 15,0 | 43,0 | 660 | 15,0 | 40 | 710 | 15,0 | 40 | 710 | 15,0 | 40,0 | 695 | |
Д808 | 37,0 | 100,0 | 525 | 37,0 | 96 | 575 | 37,0 | 96 | 575 | 37,0 | 96,0 | 565 | |
Д22 | Быстроходные | 7,0 | 20,5 | 1180 | 7,0 | 20 | 1420 | 7,0 | 19,5 | 1460 | 7,0 | 19,5 | 1420 |
Д32 | 17,0 | 47,0 | 970 | 17,0 | 45 | 1150 | 17,0 | 45 | 1190 | 17,0 | 45,0 | 1150 | |
Д806 | 32,0 | 85,0 | 900 | 32,0 | 82 | 980 | 32,0 | 82 | 1000 | 32,0 | 82,0 | 980 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ
ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМЕ S2 (60 мин)
Напряжение 220 В. Климатическое исполнение Т2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Возбуждение | |||||||||||
последовательное | смешанное | параллельное | Параллельное со стабилизацией | ||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Д12 | Тихоходные | 2,3 | 14,0 | 1170 | 2,3 | 13,5 | 1200 | 2,3 | 13 | 1200 | 2,3 | 13 | 1160 |
Д21 | 4,2 | 26,0 | 940 | 4,2 | 25,0 | 1070 | 4,2 | 25 | 1040 | 4,2 | 25 | 1010 | |
Д22 | 5,6 | 34,0 | 880 | 5,6 | 31,5 | 1080 | 5,6 | 31 | 1110 | 5,6 | 31 | 1080 | |
Д31 | 7,5 | 43,0 | 850 | 7,5 | 41,5 | 890 | 7,5 | 41 | 845 | 7,5 | 41 | 825 | |
Д32 | 11,0 | 62,0 | 700 | 11,0 | 59,0 | 800 | 11,0 | 59 | 775 | 11,0 | 59 | 745 | |
Д41 | 14,9 | 82,5 | 675 | 14,9 | 80,5 | 710 | 14,9 | 80 | 700 | 14,9 | 80 | 675 | |
Д806 | Тихоходные | 20,5 | 112,0 | 600 | 20,5 | 107,0 | 660 | 20,5 | 107 | 650 | 20,5 | 107 | 635 |
Д808 | 34,5 | 185,0 | 540 | 34,5 | 180,0 | 595 | 34,5 | 176 | 575 | 34,5 | 176 | 565 | |
Д21 | Быстроходные | 5,1 | 31 | 1250 | 5,1 | 29,0 | 1480 | 5,1 | 28,5 | 1460 | 5,1 | 28,5 | 1420 |
Д22 | 7,4 | 42 | 1260 | 7,4 | 40,5 | 1420 | 7,4 | 40,0 | 1510 | 7,4 | 40,0 | 1450 | |
Д31 | 11,2 | 62 | 1150 | 11,2 | 60,0 | 1300 | 11,2 | 60,0 | 1370 | 11,2 | 60,0 | 1320 | |
Д32 | 16,7 | 90 | 1000 | 16,7 | 88,0 | 1120 | 16,7 | 87,0 | 1190 | 16,7 | 87,0 | 1140 | |
Д41 | 22,3 | 120 | 1000 | 22,3 | 116 | 1130 | 22,3 | 115 | 1100 | 22,3 | 115 | 1060 | |
Д806 | 30,0 | 157 | 920 | 30,0 | 155 | 990 | 30,0 | 153 | 1000 | 30,0 | 153 | 980 | |
Д808 | 43,5 | 228 | 730 | 43,5 | 222 | 810 | 43,5 | 220 | 800 | 43,5 | 220 | 770 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ
ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМЕ S2 (60 мин)
Напряжение 440 В. Климатическое исполнение Т2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Возбуждение | |||||||||||
последовательное | смешанное | параллельное | Параллельное со стабилизацией | ||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Д21 | Тихоходные | 3,7 | 12 | 1100 | 3,7 | 11,5 | 1270 | 3,7 | 11,0 | 1240 | 3,7 | 11,0 | 1220 |
Д31 | 6,2 | 18 | 830 | 6,2 | 17,7 | 840 | 6,2 | 17,5 | 880 | 6,2 | 17,5 | 865 | |
Д41 | 14,0 | 38 | 690 | 14,0 | 37,0 | 740 | 14,0 | 37,0 | 730 | 14,0 | 37,0 | 715 | |
Д808 | 34,5 | 92 | 540 | 34,5 | 90,0 | 585 | 34,5 | 88,0 | 575 | 34,5 | 88,0 | 565 | |
Д22 | Быстроходные | 6,5 | 19 | 1230 | 6,5 | 18,0 | 1440 | 6,5 | 18,0 | 1480 | 6,5 | 18,0 | 1440 |
Д32 | 15,8 | 43 | 1020 | 15,8 | 42,0 | 1180 | 15,8 | 41,0 | 1190 | 15,8 | 41,0 | 1150 | |
Д806 | 30,0 | 78 | 920 | 30,0 | 78,0 | 990 | 30,0 | 76,0 | 1000 | 30,0 | 76,0 | 980 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ
ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМЕ S3 (ПВ = 40%)
Напряжение 220 В. Климатические исполнения У2 и УХЛ2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Возбуждение | |||||||||||
последовательное | смешанное | параллельное | параллельноесо стабилизацией | ||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Д12 | Тихоходные | 2,4 | 15,0 | 1150 | 2,4 | 14 | 1230 | 2,4 | 14,0 | 1230 | 2,4 | 14,0 | 1200 |
Д21 | 3,6 | 22,0 | 1040 | 3,6 | 21 | 1140 | 3,6 | 20,5 | 1080 | 3,6 | 20,5 | 1060 | |
Д22 | 4,8 | 28,0 | 970 | 4,8 | 27 | 1120 | 4,8 | 26,0 | 1150 | 4,8 | 26,0 | 1120 | |
Д31 | 6,8 | 38,5 | 900 | 6,8 | 37 | 910 | 6,8 | 37,0 | 880 | 6,8 | 37,0 | 850 | |
Д32 | 9,5 | 53,0 | 760 | 9,5 | 51 | 840 | 9,5 | 51,0 | 800 | 9,5 | 51,0 | 770 | |
Д41 | 13,0 | 71,0 | 730 | 13,0 | 70 | 740 | 13,0 | 69,5 | 720 | 13,0 | 69,5 | 700 | |
Д806 | 17,0 | 92,0 | 640 | 17,0 | 88 | 730 | 16,0 | 84,0 | 710 | 16,0 | 84,0 | 700 | |
Д808 | 24,0 | 125,0 | 615 | 24,0 | 124 | 650 | 22,0 | 112,0 | 630 | 22,0 | 112,0 | 620 | |
Д21 | Быстроходные | 4,4 | 26,0 | 1340 | 4,4 | 25 | 1550 | 4,4 | 24,5 | 1500 | 4,4 | 24,5 | 1460 |
Д22 | 6,5 | 37,0 | 1300 | 6,5 | 36 | 1475 | 6,5 | 34,0 | 1570 | 6,5 | 34,0 | 1510 | |
Д31 | 9,5 | 52,5 | 1190 | 9,5 | 51 | 1360 | 9,5 | 50,5 | 1420 | 9,5 | 50,5 | 1360 | |
Д32 | 13,5 | 72,0 | 1100 | 13,0 | 66 | 1200 | 13,0 | 68,0 | 1240 | 13,0 | 68,0 | 1190 | |
Д41 | 18,0 | 96,0 | 1060 | 18,0 | 95 | 1160 | 17,5 | 90,5 | 1160 | 17,5 | 90,6 | 1120 | |
Д806 | 23,0 | 120,0 | 1010 | 23,0 | 118 | 1060 | 21,0 | 110,0 | 1060 | 21,0 | 110,0 | 1050 | |
Д808 | 30,0 | 155,0 | 850 | 30,0 | 152 | 860 | 26,0 | 134,0 | 825 | 26,0 | 134,0 | 810 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ
ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМЕ S3 (ПВ = 40%)
Напряжение 440 В. Климатическое исполнение У2 и УХЛ2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Возбуждение | |||||||||||
последовательное | смешанное | параллельное | Параллельное со стабилизацией | ||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Д21 | Тихоходные | 3,1 | 10,0 | 1230 | 3,2 | 10,0 | 1310 | 3,1 | 9,5 | 1300 | 3,1 | 9,5 | 1280 |
Д31 | 5,2 | 16,0 | 900 | 5,3 | 15,5 | 900 | 5,2 | 14,5 | 910 | 5,2 | 14,5 | 890 | |
Д41 | 12,5 | 34,5 | 760 | 13,0 | 35,0 | 740 | 12,5 | 34,0 | 720 | 12,5 | 34,0 | 710 | |
Д808 | 24,0 | 63,0 | 615 | 24,0 | 62,0 | 650 | 22,0 | 56,0 | 630 | 22,0 | 56,0 | 620 | |
Д22 | Быстроходные | 5,6 | 16,5 | 1300 | 5,5 | 16,0 | 1530 | 5,6 | 15,5 | 1550 | 5,6 | 15,5 | 1510 |
Д32 | 12,6 | 34,0 | 1200 | 12,0 | 33,0 | 1230 | 12,0 | 31,5 | 1240 | 12,0 | 31,5 | 1200 | |
Д806 | 23,0 | 60,0 | 1010 | 23,0 | 59,0 | 1060 | 21,0 | 55,0 | 1060 | 21,0 | 55 | 1050 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ
ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМЕ S3 (ПВ = 40%)
Напряжение 220 В. Климатическое исполнение Т2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Возбуждение | |||||||||||
последовательное | смешанное | параллельное | Параллельное со стабилизацией | ||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Д12 | Тихоходные | 2,2 | 13,5 | 1200 | 2,2 | 13,0 | 1260 | 2,2 | 12,5 | 1250 | 2,2 | 12,5 | 1220 |
Д21 | 3,3 | 20,0 | 1120 | 3,3 | 19,0 | 1160 | 3,3 | 19,0 | 1090 | 3,3 | 19,0 | 1070 | |
Д22 | 4,4 | 25,0 | 1030 | 4,4 | 24,5 | 1140 | 4,4 | 24,0 | 1160 | 4,4 | 24,0 | 1130 | |
Д31 | 6,3 | 35,5 | 950 | 6,3 | 34,0 | 930 | 6,3 | 34,0 | 885 | 6,3 | 34,0 | 855 | |
Д32 | 8,8 | 48,0 | 790 | 8,8 | 47,0 | 860 | 8,8 | 47,0 | 805 | 8,8 | 47,0 | 775 | |
Д41 | 12,1 | 66,0 | 755 | 12,1 | 65,0 | 750 | 12,1 | 64,5 | 730 | 12,1 | 64,5 | 705 | |
Д806 | Тихоходные | 16,0 | 85,0 | 660 | 16,0 | 83,0 | 740 | 14,8 | 76,0 | 710 | 14,8 | 76,0 | 700 |
Д808 | 22,5 | 117,0 | 630 | 22,5 | 116,0 | 660 | 20,5 | 104,0 | 630 | 20,5 | 104,0 | 620 | |
Д21 | Быстроходные | 4,1 | 24,0 | 1400 | 4,1 | 23 | 1580 | 4,1 | 23,0 | 1510 | 4,1 | 23,0 | 1470 |
Д22 | 6,1 | 34,0 | 1360 | 6,1 | 33 | 1510 | 6,1 | 33,0 | 1570 | 6,1 | 33,0 | 1510 | |
Д31 | 8,8 | 48,5 | 1240 | 8,8 | 47 | 1380 | 8,8 | 47,0 | 1430 | 8,8 | 47,0 | 1370 | |
Д32 | 12,5 | 66,5 | 1150 | 12,0 | 63 | 1220 | 12,0 | 62,5 | 1240 | 12,0 | 62,5 | 1190 | |
Д41 | 16,7 | 89,5 | 1090 | 16,7 | 87 | 1180 | 16,2 | 84,0 | 1160 | 16,2 | 84,0 | 1120 | |
Д806 | 21,5 | 112,0 | 1030 | 21,5 | 110 | 1065 | 19,5 | 100,0 | 1060 | 19,5 | 100,0 | 1050 | |
Д808 | 28,0 | 145,0 | 860 | 28,0 | 143 | 865 | 24,0 | 122,0 | 825 | 24,0 | 122,0 | 810 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ
ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМЕ S3 (ПВ = 40%)
Напряжение 440 В. Климатическое исполнение Т2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Возбуждение | |||||||||||
последовательное | смешанное | параллельное | Параллельное со стабилизацией | ||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Д21 | Тихоходные | 3,0 | 9,5 | 1280 | 2,9 | 8,5 | 1340 | 2,9 | 8,5 | 1320 | 2,9 | 8,5 | 1300 |
Д31 | 4,8 | 13,5 | 930 | 4,8 | 13,5 | 960 | 4,8 | 13,5 | 915 | 4,8 | 13,5 | 895 | |
Д41 | 11,5 | 31,0 | 790 | 11,5 | 30,5 | 760 | 11,5 | 30,5 | 740 | 11,5 | 30,5 | 730 | |
Д808 | 22,5 | 59,0 | 630 | 22,0 | 58,0 | 660 | 20,5 | 52,0 | 630 | 20,5 | 52,0 | 620 | |
Д22 | Быстроходные | 5,2 | 15,0 | 1350 | 5,2 | 14,5 | 1530 | 5,2 | 14,5 | 1570 | 5,2 | 14,5 | 1530 |
Д32 | 11,7 | 31,0 | 1250 | 11,5 | 30,5 | 1240 | 11,1 | 29,0 | 1240 | 11,1 | 29,0 | 1200 | |
Д806 | 21,5 | 56,0 | 1030 | 21,5 | 55 | 1065 | 19,5 | 50,0 | 1060 | 19,5 | 50,0 | 1050 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ
ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМАХ S3 (ПВ = 15, 25, 60%)
И S1, ВОЗБУЖДЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ
Климатические исполнения У2 и УХЛ2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Повторно-кратковременный режим | Продолжительный режим | ||||||||||
ПВ = 15% | ПВ = 25% | ПВ = 60% | |||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Напряжение 220 В | |||||||||||||
Д12 | Тихоходные | 3,4 | 24,5 | 800 | 3,0 | 19 | 960 | 2,1 | 12,0 | 1300 | 1,4 | 7,5 | 1770 |
Д21 | 5,3 | 35,0 | 780 | 4,5 | 28 | 900 | 3,1 | 18,5 | 1180 | 1,8 | 11,0 | 1630 | |
Д22 | 7,0 | 44,0 | 770 | 6,0 | 36 | 850 | 4,2 | 23,5 | 1100 | 2,6 | 14,5 | 1520 | |
Д31 | 10,0 | 62,0 | 690 | 8,5 | 50 | 770 | 5,6 | 32,0 | 1000 | 3,5 | 20,0 | 1330 | |
Д32 | 14,5 | 85,0 | 600 | 12,0 | 68 | 675 | 8,5 | 46,0 | 810 | 4,7 | 26,0 | 1140 | |
Д41 | 20,0 | 115,0 | 580 | 17,0 | 94 | 630 | 11,5 | 62,0 | 780 | 6,5 | 35,0 | 1050 | |
Д806 | 26,5 | 147,0 | 530 | 22,0 | 118 | 580 | 14,0 | 73,0 | 700 | 8,5 | 45,5 | 850 | |
Д808 | 39,0 | 210,0 | 505 | 32,0 | 170 | 560 | 19,0 | 100,0 | 700 | 11,5 | 62,0 | 900 | |
Д21 | Быстроходные | 6,6 | 41,0 | 1070 | 5,5 | 33 | 1200 | 3,7 | 22,0 | 1520 | 2,0 | 13,0 | 2300 |
Д22 | 9,5 | 57,0 | 1080 | 8,0 | 46 | 1200 | 5,5 | 30,5 | 1480 | 3,2 | 18,0 | 2100 | |
Д31 | 14,5 | 83 | 980 | 12,0 | 67 | 1100 | 8,0 | 44,0 | 1350 | 4,5 | 25,0 | 1750 | |
Д32 | 21,0 | 116 | 920 | 17,0 | 92 | 1000 | 11,0 | 58,0 | 1250 | 6,5 | 36,0 | 1600 | |
Д41 | 28,0 | 155 | 890 | 23,0 | 124 | 970 | 15,0 | 80,0 | 1170 | 9,0 | 48,0 | 1500 | |
Д806 | 36,0 | 190 | 870 | 29,5 | 155 | 940 | 15,5 | 105,0 | 1060 | 12,0 | 65,0 | 1280 | |
Д808 | 50,0 | 260 | 705 | 40,0 | 210 | 770 | 25,0 | 130,0 | 940 | 15,0 | 80,0 | 1150 | |
Напряжение 440 В | |||||||||||||
Д21 | Тихоходные | 4,7 | 16 | 900 | 4,0 | 13 | 1050 | 2,6 | 8,6 | 1350 | 1,5 | 5,0 | 1800 |
Д31 | 8,2 | 26 | 700 | 7,0 | 21 | 770 | 4,3 | 13,5 | 970 | 2,5 | 8,5 | 1190 | |
Д41 | 19,0 | 55 | 600 | 16,0 | 45 | 660 | 11,0 | 30,0 | 810 | 6,0 | 16,7 | 1090 | |
Д808 | 39,0 | 105 | 505 | 32,0 | 85 | 560 | 19,0 | 50,0 | 700 | 11,5 | 31,0 | 900 | |
Д22 | Быстроходные | 8,4 | 25,5 | 1050 | 7,0 | 20 | 1180 | 4,5 | 13,6 | 1420 | 2,5 | 8,0 | 1900 |
Д32 | 19,7 | 55,5 | 960 | 16,0 | 44 | 1050 | 10,0 | 27,7 | 1320 | 5,7 | 17,0 | 1720 | |
Д806 | 36,0 | 95 | 870 | 29,5 | 77 | 940 | 19,5 | 52,0 | 1060 | 12,0 | 32,0 | 1280 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ
ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМАХ S3 (ПВ = 15, 25, 60%)
И S1,ВОЗБУЖДЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ
Климатическое исполнение Т2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Повторно-кратковременный режим | Продолжительный режим | ||||||||||
ПВ = 15% | ПВ = 25% | ПВ = 60% | |||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Напряжение 220 В | |||||||||||||
Д12 | Тихоходные | 3,2 | 23,0 | 850 | 2,8 | 17,5 | 1040 | 1,95 | 11,0 | 1300 | 1,3 | 7,0 | 1800 |
Д21 | 4,9 | 32,5 | 820 | 4,2 | 26,0 | 970 | 2,9 | 17,2 | 1200 | 1,6 | 10,0 | 1800 | |
Д22 | 6,5 | 41,0 | 800 | 5,5 | 33,0 | 900 | 4,0 | 22,0 | 1200 | 2,4 | 13,5 | 1650 | |
Д31 | 9,3 | 58,0 | 715 | 8,0 | 46,5 | 815 | 5,2 | 30,0 | 1100 | 3,2 | 18,5 | 1500 | |
Д32 | 13,5 | 79,0 | 640 | 11,0 | 63,0 | 690 | 8,0 | 43,0 | 850 | 4,4 | 24,0 | 1150 | |
Д41 | 18,5 | 107,0 | 590 | 16,0 | 87,4 | 660 | 10,5 | 58,0 | 800 | 6,0 | 32,5 | 1100 | |
Д806 | 24,5 | 137,0 | 540 | 20,0 | 110,0 | 590 | 13,0 | 68,0 | 730 | 8,0 | 42,0 | 900 | |
Д808 | 36,0 | 195,0 | 530 | 30,0 | 158,0 | 590 | 17,5 | 93,0 | 740 | 11,0 | 58,0 | 950 | |
Д21 | Быстроходные | 6,0 | 38,0 | 1100 | 5,1 | 31,0 | 1240 | 3,4 | 20,0 | 1600 | 1,85 | 12,0 | 2400 |
Д22 | 9,0 | 53,0 | 1100 | 7,4 | 43,0 | 1230 | 5,1 | 28,0 | 1520 | 3,0 | 17,0 | 2200 | |
Д31 | 13,5 | 77,0 | 1020 | 11,0 | 62,0 | 1120 | 7,4 | 41,0 | 1370 | 4,2 | 23,0 | 1800 | |
Д32 | 19,5 | 108,0 | 940 | 16,0 | 86,0 | 1040 | 10,0 | 54,0 | 1230 | 6,0 | 33,0 | 1750 | |
Д41 | 26,0 | 144,0 | 910 | 21,0 | 115,0 | 990 | 14,0 | 74,0 | 1210 | 8,4 | 45,0 | 1540 | |
Д806 | 33,5 | 177,0 | 885 | 27,0 | 144,0 | 955 | 18,0 | 98,0 | 1110 | 11,0 | 60,0 | 1370 | |
Д808 | 46,5 | 242,0 | 750 | 37,0 | 195,0 | 810 | 23,0 | 121,0 | 970 | 14,0 | 74,0 | 1250 | |
Напряжение 440 В | |||||||||||||
Д21 | Тихоходные | 4,5 | 15,0 | 945 | 5,7 | 12,0 | 1100 | 2,4 | 8,0 | 1370 | 1,4 | 4,5 | 1820 |
Д31 | 7,5 | 24,0 | 700 | 6,5 | 19,5 | 815 | 4,0 | 12,5 | 1060 | 2,3 | 8,0 | 1340 | |
Д41 | 17,5 | 51,0 | 610 | 15,0 | 42,0 | 690 | 10,0 | 28,0 | 840 | 5,6 | 15,5 | 1140 | |
Д808 | 36,0 | 98,0 | 530 | 30,0 | 79,0 | 590 | 17,5 | 46,5 | 740 | 10,7 | 29,0 | 950 | |
Д22 | Быстроходные | 8,0 | 24,0 | 1080 | 6,5 | 18,5 | 1210 | 4,2 | 13,0 | 1490 | 2,3 | 7,4 | 2000 |
Д32 | 18,3 | 52,0 | 980 | 15,0 | 41,0 | 1090 | 9,3 | 26,0 | 1350 | 5,3 | 16,0 | 1850 | |
Д806 | 33,5 | 88,0 | 885 | 27,0 | 72,0 | 955 | 18,0 | 48,0 | 1110 | 11,0 | 30,0 | 1370 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМАХ S3 (ПВ = 15, 25, 60%) И S1,
ВОЗБУЖДЕНИЕ ПАРАЛЛЕЛЬНОЕ И ПАРАЛЛЕЛЬНОЕ СО СТАБИЛИЗИРУЮЩЕЙ ОБМОТКОЙ
Климатические исполнения У2 и УХЛ2
Тип двига-теля | Испол-нение по частоте вращения | Повторно-кратковременный режим | Продолжительный режим | ||||||||||||||
ПВ = 15% | ПВ = 25% | ПВ = 60% | |||||||||||||||
Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения двигателей, мин-1 | Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения двигателей, мин-1 | Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения двигателей, мин-1 | Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения двигателей, мин-1 | ||||||
со стаби- лизирую-щей обмоткой | без стаби- лизирую-щей обмотки | со стаби- лизирую-щей обмоткой | без стаби- лизирую-щей обмотки | со стаби- лизирую-щей обмоткой | без стаби- лизирую-щей обмотки | со стаби- лизирую-щей обмоткой | без стаби- лизирую-щей обмотки | ||||||||||
Напряжение 220 В | |||||||||||||||||
Д12 | Тихо-ходные | 3,6 | 22,5 | 1100 | 1140 | 3,0 | 17,5 | 1100 | 1130 | 2,0 | 11 | 1230 | 1270 | 1,1 | 6,0 | 1290 | 1330 |
Д21 | 5,2 | 32,0 | 980 | 1020 | 4,5 | 26,0 | 980 | 1010 | 2,9 | 16 | 1100 | 1120 | 1,6 | 9,0 | 1160 | 1170 | |
Д22 | 7,2 | 41,0 | 1070 | 1120 | 6,0 | 33,0 | 1030 | 1060 | 3,6 | 20 | 1140 | 1170 | 2,0 | 11,5 | 1200 | 1220 | |
Д31 | 10,5 | 60,0 | 810 | 850 | 8,5 | 47,0 | 800 | 840 | 5,4 | 29 | 870 | 910 | 3,0 | 17,0 | 910 | 940 | |
Д32 | 14,5 | 82,0 | 740 | 780 | 12,0 | 65,0 | 730 | 760 | 7,5 | 39 | 790 | 800 | 4,0 | 22,0 | 810 | 815 | |
Д41 | 19,0 | 105,0 | 680 | 700 | 16,0 | 85,0 | 660 | 680 | 9,5 | 50 | 720 | 730 | 5,5 | 30,0 | 740 | 745 | |
Д806 | 24,5 | 130,0 | 680 | 695 | 20,0 | 104,0 | 695 | 705 | 12,0 | 62 | 705 | 715 | 6,5 | 35,0 | 710 | 720 | |
Д808 | 37,0 | 190,0 | 605 | 625 | 30,0 | 150,0 | 610 | 630 | 17,0 | 85 | 625 | 635 | 9,5 | 50,0 | 635 | 640 | |
Д21 | Быстро-ходные | 6,8 | 39 | 1370 | 1420 | 5,5 | 31 | 1360 | 1400 | 3,4 | 19 | 1500 | 1520 | 2,0 | 11,5 | 1550 | 1570 |
Д22 | 10,0 | 56 | 1480 | 1560 | 8,0 | 44 | 1430 | 1490 | 5,0 | 28 | 1520 | 1550 | 2,5 | 15 | 1580 | 1600 | |
Д31 | 15,0 | 82 | 1320 | 1390 | 12,0 | 64 | 1300 | 1350 | 7,0 | 38 | 1410 | 1440 | 4,0 | 22 | 1450 | 1480 | |
Д32 | 20,0 | 106 | 1180 | 1230 | 16,0 | 84 | 1130 | 1180 | 10,0 | 52 | 1200 | 1240 | 5,5 | 30 | 1240 | 1260 | |
Д41 | 27,0 | 140 | 1090 | 1160 | 22,0 | 114 | 1060 | 1110 | 13,0 | 68 | 1130 | 1170 | 7,0 | 40 | 1150 | 1170 | |
Д806 | 33,0 | 170 | 1050 | 1060 | 27,5 | 140 | 1050 | 1060 | 15,0 | 80 | 1050 | 1060 | 8,5 | 47 | 1050 | 1060 | |
Д808 | 43,0 | 220 | 790 | 825 | 35,0 | 175 | 800 | 825 | 19,0 | 96 | 815 | 830 | 10,0 | 57 | 825 | 835 | |
Напряжение 440 В | |||||||||||||||||
Д21 | Тихо-ходные | 4,7 | 15 | 1200 | 1220 | 4,0 | 12 | 1190 | 1210 | 2,5 | 7,5 | 1310 | 1320 | 1,2 | 4,1 | 1390 | 1395 |
Д31 | 8,6 | 25,5 | 845 | 865 | 7,0 | 20 | 830 | 850 | 4,3 | 12,5 | 900 | 910 | 2,2 | 7,2 | 935 | 940 | |
Д41 | 18,0 | 49,5 | 685 | 700 | 15,0 | 40 | 670 | 680 | 9,0 | 23,5 | 725 | 730 | 5,0 | 14 | 740 | 745 | |
Д808 | 37,0 | 95 | 605 | 625 | 30,0 | 75 | 610 | 630 | 17,0 | 42,5 | 625 | 635 | 9,5 | 25 | 635 | 640 | |
Д22 | Быстро-ходные | 9,0 | 25 | 1480 | 1530 | 7,0 | 19,5 | 1420 | 1460 | 4,0 | 12 | 1520 | 1540 | 2,0 | 6,5 | 1580 | 1590 |
Д32 | 19,0 | 50,5 | 1200 | 1250 | 15,0 | 40 | 1160 | 1200 | 9,0 | 24,5 | 1240 | 1260 | 5,0 | 14,5 | 1270 | 1280 | |
Д806 | 33,0 | 85 | 1050 | 1060 | 27,5 | 70 | 1050 | 1060 | 15,0 | 40 | 1050 | 1060 | 8,5 | 23,5 | 1050 | 1060 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМАХ S3 ПВ = 15, 25, 60% И S1,
ВОЗБУЖДЕНИЕ ПАРАЛЛЕЛЬНОЕ И ПАРАЛЛЕЛЬНОЕ СО СТАБИЛИЗИРУЮЩЕЙ ОБМОТКОЙ
Климатическое исполнение Т2
Тип двига-теля | Исполнение по частоте вращения | Повторно-кратковременный режим | Продолжительный режим | ||||||||||||||
ПВ = 15% | ПВ = 25% | ПВ = 60% | |||||||||||||||
Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения двигателей, мин-1 | Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения двигателей, мин-1 | Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения двигателей, мин-1 | Мощ-ность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения двигателей, мин-1 | ||||||
со стаби- лизирую-щей обмоткой | без стаби- лизирую-щей обмотки | со стаби- лизирую-щей обмоткой | без стаби- лизирую-щей обмотки | со стаби- лизирую-щей обмоткой | без стаби- лизирую-щей обмотки | со стаби- лизирую-щей обмоткой | без стаби- лизирую-щей обмотки | ||||||||||
Напряжение 220 В | |||||||||||||||||
Д12 | Тихоходные | 3,3 | 21,0 | 1100 | 1140 | 2,8 | 16 | 1100 | 1130 | 1,85 | 10,0 | 1230 | 1270 | 1,0 | 5,6 | 1290 | 1330 |
Д21 | 4,8 | 30,0 | 980 | 1020 | 4,2 | 24 | 980 | 1010 | 2,70 | 15,0 | 1100 | 1120 | 1,5 | 8,3 | 1160 | 1170 | |
Д22 | 7,0 | 38,0 | 1070 | 1120 | 5,6 | 31 | 1030 | 1060 | 3,30 | 18,5 | 1140 | 1170 | 1,85 | 10,5 | 1200 | 1220 | |
Д31 | 10,0 | 56,0 | 810 | 850 | 8,0 | 44 | 800 | 840 | 5,00 | 27,0 | 870 | 910 | 2,8 | 16,0 | 910 | 940 | |
Д32 | 13,5 | 76,0 | 740 | 780 | 11,0 | 60 | 730 | 760 | 7,00 | 36,0 | 790 | 800 | 3,7 | 20,0 | 810 | 815 | |
Д41 | 17,5 | 98,0 | 680 | 700 | 15,0 | 79 | 660 | 680 | 9,00 | 46,5 | 720 | 730 | 5,0 | 28,0 | 740 | 745 | |
Д806 | 23,0 | 121,0 | 680 | 695 | 18,5 | 97 | 695 | 705 | 11,00 | 58,0 | 705 | 715 | 6,0 | 32,5 | 710 | 720 | |
Д808 | 34,0 | 177,0 | 605 | 625 | 28,0 | 140 | 610 | 630 | 16,00 | 79,0 | 625 | 635 | 9,0 | 46,5 | 635 | 640 | |
Д21 | Быстро-ходные | 6,3 | 36,0 | 1370 | 1420 | 5,0 | 29,0 | 1360 | 1400 | 3,2 | 17,5 | 1500 | 1520 | 1,85 | 10,5 | 1550 | 1570 |
Д22 | 9,3 | 52,0 | 1480 | 1560 | 7,4 | 41,0 | 1430 | 1490 | 4,6 | 26,0 | 1520 | 1550 | 2,30 | 14,0 | 1580 | 1600 | |
Д31 | 14,0 | 76,0 | 1320 | 1390 | 11,0 | 59,5 | 1300 | 1350 | 6,5 | 35,0 | 1410 | 1440 | 3,70 | 20,0 | 1450 | 1480 | |
Д32 | 18,5 | 98,5 | 1180 | 1230 | 15,0 | 78,0 | 1130 | 1180 | 9,3 | 48,0 | 1200 | 1240 | 5,10 | 28,0 | 1240 | 1260 | |
Д41 | 25,0 | 130,0 | 1090 | 1160 | 20,0 | 106,0 | 1060 | 1110 | 12,0 | 63,0 | 1130 | 1170 | 6,50 | 37,0 | 1150 | 1170 | |
Д806 | 31,0 | 158,0 | 1050 | 1060 | 25,5 | 130,0 | 1050 | 1060 | 14,0 | 74,0 | 1050 | 1060 | 8,00 | 44,0 | 1050 | 1060 | |
Д808 | 40,0 | 205,0 | 790 | 825 | 32,5 | 163,0 | 800 | 825 | 18,0 | 89,0 | 815 | 830 | 9,30 | 5,3 | 825 | 835 | |
Напряжение 440 В | |||||||||||||||||
Д21 | Тихоходные | 4,4 | 14,0 | 1200 | 1220 | 3,7 | 11,0 | 1100 | 1210 | 2,3 | 7,0 | 1310 | 1320 | 1,10 | 3,8 | 1390 | 1395 |
Д31 | 8,0 | 24,0 | 845 | 865 | 6,5 | 18,5 | 830 | 850 | 4,0 | 12,0 | 900 | 910 | 2,00 | 6,7 | 935 | 840 | |
Д41 | 17,0 | 46,0 | 685 | 700 | 14,0 | 37,0 | 670 | 680 | 8,4 | 22,0 | 725 | 730 | 4,60 | 13,0 | 740 | 745 | |
Д808 | 34,0 | 88,0 | 605 | 625 | 28,0 | 70,0 | 610 | 630 | 16,0 | 40,0 | 625 | 635 | 9,00 | 23,0 | 635 | 640 | |
Д22 | Быстро-ходные | 8,3 | 23 | 1480 | 1530 | 6,5 | 18 | 1420 | 1460 | 3,7 | 11 | 1520 | 1540 | 1,85 | 6,0 | 1580 | 1590 |
Д32 | 17,5 | 47 | 1200 | 1250 | 14,0 | 37 | 1160 | 1200 | 8,4 | 23 | 1240 | 1260 | 4,1 | 13,5 | 1270 | 1280 | |
Д806 | 31,0 | 79 | 1050 | 1060 | 25,5 | 65 | 1050 | 1060 | 14,0 | 37 | 1050 | 1060 | 8,0 | 21,5 | 1050 | 1080 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ
В РЕЖИМАХ S3 (ПВ = 15, 25, 60%) И S1, ВОЗБУЖДЕНИЕ СМЕШАННОЕ
Климатические исполнения У2 и УХЛ2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Повторно-кратковременный режим | Продолжительный режим | ||||||||||
ПВ = 15% | ПВ = 25% | ПВ = 60% | |||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Напряжение 220 В | |||||||||||||
Д12 | Тихоходные | 3,6 | 22,5 | 1040 | 3,0 | 17,5 | 1160 | 2,0 | 11,2 | 1330 | 1,2 | 6,5 | 1460 |
Д21 | 5,5 | 34,5 | 1000 | 4,5 | 27,0 | 1080 | 2,9 | 17,0 | 1210 | 1,7 | 10,0 | 1400 | |
Д22 | 7,0 | 41,0 | 1000 | 6,0 | 34,0 | 1050 | 3,9 | 22,0 | 1150 | 2,2 | 12,5 | 1250 | |
Д31 | 10,5 | 61,0 | 810 | 8,5 | 48,0 | 860 | 5,5 | 29,0 | 960 | 3,2 | 17,0 | 1040 | |
Д32 | 13,0 | 84,0 | 740 | 12,0 | 66,0 | 800 | 7,7 | 41,0 | 880 | 4,5 | 24,0 | 930 | |
Д41 | 20,0 | 112,0 | 700 | 16,0 | 87,0 | 720 | 10,0 | 52,0 | 770 | 6,0 | 32,0 | 800 | |
Д806 | 26,0 | 140,0 | 650 | 21,0 | 110,0 | 675 | 11,5 | 60,0 | 750 | 7,5 | 40,0 | 775 | |
Д808 | 39,0 | 200,0 | 600 | 31,0 | 160,0 | 625 | 19,0 | 100,0 | 670 | 11,0 | 60,0 | 690 | |
Д21 | Быстроходные | 6,8 | 39,0 | 1390 | 5,5 | 31,5 | 1470 | 3,6 | 20,0 | 1630 | 2,1 | 12,0 | 1750 |
Д22 | 10,0 | 56,0 | 1330 | 8,0 | 45,0 | 1400 | 5,0 | 28,0 | 1560 | 3,0 | 17,0 | 1680 | |
Д31 | 14,5 | 80,0 | 1250 | 12,0 | 65,0 | 1310 | 7,5 | 41,0 | 1430 | 4,0 | 24,0 | 1520 | |
Д32 | 20,0 | 108,0 | 1070 | 16,0 | 85,0 | 1140 | 10,0 | 55,0 | 1230 | 6,0 | 32,0 | 1310 | |
Д41 | 29,0 | 151,0 | 1080 | 23,0 | 120,0 | 1120 | 14,5 | 75,0 | 1190 | 8,5 | 45,0 | 1240 | |
Д806 | 35,0 | 182,0 | 980 | 29,0 | 150,0 | 1020 | 17,5 | 91,0 | 1100 | 10,0 | 55,0 | 1160 | |
Д808 | 49,0 | 250,0 | 815 | 43,5 | 222,0 | 830 | 22,0 | 115,0 | 880 | 13,0 | 70,0 | 900 | |
Напряжение 440 В | |||||||||||||
Д21 | Тихоходные | 4,9 | 16,0 | 1140 | 4,0 | 12,5 | 1240 | 2,5 | 8,0 | 1400 | 1,3 | 4,5 | 1610 |
Д31 | 8,5 | 26,0 | 800 | 7,0 | 20,5 | 850 | 4,3 | 12,5 | 940 | 2,4 | 7,5 | 1000 | |
Д41 | 20,0 | 56,0 | 700 | 16,0 | 44,0 | 720 | 10,6 | 28,0 | 760 | 6,0 | 16,5 | 800 | |
Д22 | Быстроходные | 8,7 | 25,0 | 1380 | 7,0 | 20,0 | 1450 | 4,3 | 12,5 | 1600 | 2,3 | 7,6 | 1730 |
Д32 | 18,5 | 54,0 | 1130 | 15,0 | 40,0 | 1200 | 9,0 | 26,0 | 1310 | 4,5 | 15,0 | 1390 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ
В РЕЖИМАХ S3 (ПВ = 15, 25, 60%) И S1, ВОЗБУЖДЕНИЕ СМЕШАННОЕ
Климатическое исполнение Т2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Повторно-кратковременный режим | Продолжительный режим | ||||||||||
ПВ = 15% | ПВ = 25% | ПВ = 60% | |||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | ||
Напряжение 220 В | |||||||||||||
Д12 | Тихоходные | 3,3 | 21 | 1080 | 2,8 | 16,2 | 1180 | 1,85 | 10,4 | 1370 | 1,1 | 6,0 | 1480 |
Д21 | 5,0 | 32 | 1020 | 4,2 | 25,0 | 1095 | 2,6 | 16,0 | 1230 | 1,6 | 9,3 | 1430 | |
Д22 | 6,5 | 38 | 1020 | 5,6 | 32,0 | 1070 | 3,6 | 20,5 | 1170 | 2,0 | 11,5 | 1270 | |
Д31 | 9,8 | 57 | 830 | 8,0 | 44,5 | 880 | 5,1 | 27,0 | 980 | 3,0 | 16,0 | 1060 | |
Д32 | 14,0 | 78 | 760 | 11,0 | 61,0 | 820 | 7,2 | 38,0 | 895 | 4,2 | 22,0 | 960 | |
Д41 | 18,5 | 104 | 730 | 15,0 | 81,0 | 740 | 9,3 | 48,0 | 790 | 5,6 | 30,0 | 820 | |
Д806 | 24,0 | 130 | 670 | 19,5 | 102,0 | 190 | 10,5 | 56,0 | 770 | 7,0 | 37,0 | 790 | |
Д808 | 36,0 | 186 | 620 | 29,0 | 149,0 | 645 | 17,5 | 93,0 | 690 | 10,0 | 56,0 | 710 | |
Д21 | Быстроходные | 6,3 | 36 | 1410 | 5,1 | 29,0 | 1490 | 3,3 | 18,5 | 1650 | 1,95 | 11,0 | 1770 |
Д22 | 9,3 | 52 | 1350 | 7,4 | 42,0 | 1420 | 4,5 | 26,0 | 1580 | 2,8 | 16,0 | 1690 | |
Д31 | 13,5 | 74 | 1270 | 11,0 | 60,0 | 1330 | 7,0 | 38,0 | 1450 | 3,7 | 22,0 | 1540 | |
Д32 | 18,5 | 100 | 1090 | 15,0 | 79,0 | 1160 | 9,3 | 51,0 | 1250 | 5,6 | 3,0 | 1330 | |
Д41 | 27,0 | 140 | 1200 | 21,0 | 111,0 | 1140 | 13,5 | 70,0 | 1200 | 8,0 | 42,0 | 1260 | |
Д806 | 32,5 | 169 | 1000 | 27,0 | 139,0 | 1040 | 16,0 | 85,0 | 1125 | 9,3 | 51,0 | 1180 | |
Д808 | 45,5 | 232 | 840 | 40,0 | 206,0 | 850 | 20,0 | 107,0 | 900 | 12,0 | 65,0 | 920 | |
Напряжение 440 В | |||||||||||||
Д21 | Тихоходные | 4,5 | 15 | 1150 | 3,7 | 11,5 | 1250 | 2,3 | 7,4 | 1420 | 1,2 | 4,2 | 1620 |
Д31 | 8,0 | 24 | 820 | 6,5 | 19 | 865 | 4,0 | 11,5 | 960 | 2,2 | 7 | 1015 | |
Д41 | 18,5 | 52 | 720 | 15,0 | 41 | 740 | 10,0 | 26 | 780 | 5,6 | 15,3 | 820 | |
Д22 | Быстроходные | 8,0 | 23 | 1395 | 6,5 | 18,5 | 1470 | 4,0 | 11,5 | 1620 | 2,1 | 7,1 | 1750 |
Д32 | 17,2 | 50 | 1150 | 14,0 | 37 | 1215 | 8,4 | 24 | 1330 | 4,2 | 14,0 | 1410 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ С ПОНИЖЕННОЙ ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ
В РЕЖИМАХ S2 (60 МИН), S3 (ПВ = 40%) И ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАЩИЩЕННОГО ИСПОЛНЕНИЯ С НЕЗАВИСИМОЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ В РЕЖИМЕ S1
Климатические исполнения У2 и УХЛ2
Тип двигателя | Исполнение по способу защиты и охлаждению, режим работы | Параметры вентиляции двигателей защищенного исполнения | Маховой момент, Н·м, не более | Максимальная допустимая частота вращения, мин-1 | ||||||
Закрытые с естественным охлаждением в режиме S2 (60 мин) и защищенные с независимой вентиляцией в режиме S1 | Закрытые с естественным охлаждением в режиме S3 (ПВ = 40%) | Количество вентилирующего воздуха, м3 | Статический напор, мм вод. ст., не менее | |||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | |||||
Напряжение 220 В | ||||||||||
Д32 | 3,2* | 46 | 225 | – | – | – | 7,0 | 30 | 16,66 | 3300 |
Д808 | 10,0 | 60 | 180 | 8,0 | 46 | 195 | 13,0 | 40 | 78,40 | 1000 |
Напряжение 440 В | ||||||||||
Д808 | 20,0 | 54 | 400 | 16,0 | 45 | 425 | 13,0 | 40 | 78,40 | 1000 |
* При напряжении 110 В.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ С ПОНИЖЕННОЙ ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ
В РЕЖИМАХ S2 (60 МИН), S3 (ПВ = 40%) И ДВИГАТЕЛЕЙ ЗАЩИЩЕННОГО ИСПОЛНЕНИЯ С НЕЗАВИСИМОЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ В РЕЖИМЕ S1
Климатическое исполнение Т2
Тип двигателя | Исполнение по способу защиты и охлаждения, режим работы | |||
Закрытые с естественным охлаждением в режиме S2 (60 мин) и защищенные с независимой вентиляцией в режиме S1 (ПВ = 100%) | Закрытые с естественным охлаждением в режиме S3 (ПВ = 40%) | |||
Мощность, кВт | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Частота вращения, мин-1 | |
Напряжение 220 В | ||||
Д32 | 3,2* | 225 | – | – |
Д808 | 9,0 | 180 | 7,5 | 195 |
Напряжение 440 В | ||||
Д808 | 18,5 | 400 | 15,0 | 425 |
* При напряжении 110 В.
НОМИНАЛЬНЫЙ ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ, КПД, УДЕЛЬНАЯ МАССА ДВИГАТЕЛЕЙ ТИХОХОДНЫХ ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ
С ЕСТЕСТВЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМЕ S2 (60 мин)
Напряжение 220 и 440 В, возбуждение параллельное. Климатические исполнения У2 и УХЛ2
Тип двигателя | Номинальный вращающий момент, Н·м, не менее | КПД, % | Удельная масса, кг/Н·м, не более | |||
220 В | 440 В | 220 В | 440 В | 220 В | 440 В | |
Д12 | 20,2 | – | 77,8 | – | 5,95 | – |
Д21 | 41,7 | 31,3 | 78,8 | 75,8 | 4,57 | 6,07 |
Д22 | 52,1 | – | 82,7 | – | 4,08 | – |
Д31 | 91,0 | 73,1 | 81,5 | 80,1 | 3,19 | 3,98 |
Д32 | 148,8 | – | 84,2 | – | 2,29 | – |
Д41 | 221,4 | 201,0 | 84,5 | 85,2 | 2,23 | 2,49 |
Д806 | 323,0 | – | 86,5 | – | 1,84 | – |
Д808 | 615,0 | 615,0 | 87,6 | 87,6 | 1,41 | 1,41 |
Д810 | 955,0 | 938,0 | 89,5 | 89,3 | 1,27 | 1,30 |
Д812 | 1391,0 | 1377,0 | 89,8 | 90,4 | 1,13 | 1,14 |
Д814 | 2197,0 | 2197,0 | 91,2 | 91,2 | 1,02 | 1,02 |
Д816 | 2984,0 | 3118,0 | 92,5 | 92,1 | 0,96 | 0,92 |
Д818 | 3947,0 | 3947,0 | 91,4 | 91,4 | 0,95 | 0,95 |
Примечание. Значения КПД указаны без учета потерь в обмотке параллельного возбуждения.
МАКСИМАЛЬНЫЕ ВРАЩАЮЩИЙ И ПУСКОВОЙ МОМЕНТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ НА
НАПРЯЖЕНИЕ 220 В
Тип двигателя | Максимальный вращающий момент при номинальном напряжении, Н·м | Максимальный пусковой момент при трогании с места и при частоте вращения не более 20% номинальной, Н·м | ||||||
Способ возбуждения | Способ возбуждения | |||||||
последовательное | смешанное | параллельное | параллельное со стабилизацией | последовательное | смешанное | параллельное | параллельное со стабилизацией | |
Тихоходные двигатели | ||||||||
Д12 | 87 | 71 | 54 | 63 | 110 | 85 | 60 | 88 |
Д21 | 190 | 143 | 113 | 130 | 240 | 170 | 125 | 180 |
Д22 | 270 | 190 | 140 | 160 | 340 | 230 | 155 | 225 |
Д31 | 380 | 310 | 245 | 280 | 480 | 370 | 270 | 390 |
Д32 | 680 | 515 | 400 | 465 | 850 | 620 | 445 | 650 |
Д41 | 940 | 765 | 600 | 685 | 1175 | 920 | 660 | 960 |
Д806 | 1460 | 1130 | 875 | 995 | 1825 | 1360 | 970 | 1390 |
Д808 | 2690 | 2150 | 1660 | 1880 | 3365 | 2580 | 1845 | 2630 |
Быстроходные двигатели | ||||||||
Д21 | 175 | 130 | 99 | 110 | 220 | 165 | 110 | 160 |
Д22 | 255 | 190 | 140 | 160 | 320 | 230 | 150 | 220 |
Д31 | 420 | 310 | 230 | 265 | 520 | 380 | 250 | 370 |
Д32 | 720 | 550 | 390 | 450 | 895 | 660 | 435 | 635 |
Д41 | 945 | 715 | 565 | 650 | 1180 | 860 | 625 | 910 |
Д806 | 1360 | 1160 | 825 | 935 | 1700 | 1310 | 920 | 1310 |
Д808 | 2495 | 1965 | 1515 | 1750 | 3120 | 2360 | 1680 | 2450 |
Двигатели с пониженной частотой вращения | ||||||||
Д32 | – | – | 290 | – | – | – | 320 | – |
Д808 | – | – | 1450 | – | – | – | 1700 | – |
МАКСИМАЛЬНЫЕ ВРАЩАЮЩИЙ И ПУСКОВОЙ МОМЕНТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ НА
НАПРЯЖЕНИЕ 440 В
Тип двигателя | Максимальный вращающий момент при номинальном напряжении, Н·м | Максимальный пусковой момент при трогании с места и при частоте вращения не более 20% номинальной, Н·м | ||||||
Способ возбуждения | Способ возбуждения | |||||||
последовательное | смешанное | параллельное | параллельное со стабилизацией | последовательное | смешанное | параллельное | параллельное со стабилизацией | |
Тихоходные двигатели | ||||||||
Д21 | 115 | 85 | 67 | 75 | 145 | 100 | 75 | 105 |
Д31 | 255 | 210 | 155 | 180 | 320 | 250 | 175 | 245 |
Д41 | 695 | 570 | 435 | 495 | 870 | 670 | 485 | 680 |
Д808 | 2155 | 1720 | 1320 | 1500 | 2690 | 2030 | 1475 | 2060 |
Быстроходные двигатели | ||||||||
Д22 | 180 | 130 | 98 | 115 | 230 | 155 | 110 | 155 |
Д32 | 535 | 395 | 295 | 340 | 670 | 465 | 330 | 465 |
Д806 | 1090 | 875 | 655 | 750 | 1360 | 1030 | 730 | 1030 |
Двигатели с пониженной частотой вращения | ||||||||
Д808 | – | – | 1350 | – | – | – | 1600 | – |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ МОДИФИКАЦИИ "К" ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ В РЕЖИМЕ S2 (60 мин)
Климатические исполнения У1, УХЛ1
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Напряже-ние, В | Возбуждение | Момент инерции, Н·м2, не более | Максимальная допустимая частота вращения, мин-1 | ||||||||
последовательное | смешанное | параллельное | |||||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | |||||
Д12К | Тихоходные | 220 | 3,0 | 21 | 1050 | 3,0 | 20 | 1115 | 3,0 | 19 | 1260 | 0,49 | 3600 |
Д21К | 220 | 5,8 | 39 | 860 | 5,8 | 37 | 1000 | 5,8 | 36 | 980 | 1,27 | ||
Д21К | 440 | 5,1 | 17 | 1000 | 5,1 | 16 | 1180 | 5,1 | 15,5 | 1160 | |||
Д22К | 220 | 7,5 | 48 | 810 | 7,5 | 44 | 1000 | 7,5 | 43 | 1060 | 4,90 | ||
Д31К | 220 | 10,0 | 60 | 760 | 10,0 | 58 | 830 | 10,0 | 57 | 800 | 2,94 | ||
Д31К | 440 | 8,3 | 25 | 760 | 8,3 | 25 | 810 | 8,3 | 24 | 830 | |||
Д32К | 220 | 15,0 | 90 | 600 | 15,0 | 86 | 740 | 15,0 | 85 | 730 | 4,21 | 3300 | |
Д21К | Быстроходные | 220 | 6,9 | 43 | 950 | 6,9 | 41 | 1380 | 6,9 | 40 | 1330 | 1,27 | 3600 |
Д22К | 220 | 10,0 | 60 | 1000 | 10,0 | 57 | 1340 | 10,0 | 56 | 1450 | 1,47 | ||
Д22К | 440 | 8,7 | 27 | 1140 | 8,7 | 26 | 1380 | 8,7 | 25 | 1420 | |||
Д31К | 220 | 15,0 | 86 | 1000 | 15,0 | 83 | 1240 | 15,0 | 82 | 1320 | 2,94 | ||
Д32К | 220 | 22,0 | 125 | 930 | 22,0 | 122 | 1070 | 22,0 | 120 | 1150 | 4,21 | 3300 | |
Д32К | 440 | 21,0 | 61 | 940 | 21,0 | 59 | 1120 | 21,0 | 58 | 1150 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ МОДИФИКАЦИИ "К" ЗАКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ С ЕСТЕСТВЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ,
НЕЗАВИСИМОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ В РЕЖИМЕ S1
Климатические исполнения У2, УХЛ2
Тип двигателя | Напряжение, В | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Максимальная допускаемая частота вращения, мин-1 | Момент инерции якоря, Н·м2 | Максимальный крутящий момент, Н·м | Возбуждение | |
Напряжение, В | Ток якоря, А | ||||||||
Д808К | 440 | 90 | 230 | 1500 | 3000 | 14,7 | 1370 | 220 | 5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ МОДИФИКАЦИИ "К" С РАЗЛИЧНОЙ СИСТЕМОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ В РЕЖИМАХ S3 (ПВ = 40%) И S1
Климатические исполнения У2, УХЛ2
Тип двигателя | Исполнение по частоте вращения | Напряжение, В | Режим повторно-кратковременный, ПВ = 40% | Продолжительный режим | |||||||
Естественное охлаждение | Естественное охлаждение | Независимая вентиляция | |||||||||
Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | Мощность, кВт | Ток якоря, А | Частота вращения, мин-1 | |||
Возбуждение последовательное | |||||||||||
Д12К | Тихоходные | 220 | 3,6 | 24 | 880 | 2,2 | 14 | 1150 | 3,7 | 26 | 1020 |
Д21К | 220 | 5,5 | 33 | 850 | 3,2 | 21 | 1170 | 6,5 | 44 | 840 | |
Д21К | 440 | 4,7 | 15 | 930 | 2,4 | 10 | 1180 | 5,7 | 20 | 980 | |
Д22К | 220 | 7,3 | 42 | 780 | 4,0 | 27 | 1020 | 8,5 | 56 | 790 | |
Д31К | 220 | 10,3 | 59 | 720 | 6,0 | 40 | 930 | 11,0 | 69 | 750 | |
Д31К | Тихоходные | 440 | 7,9 | 23 | 750 | 4,4 | 17 | 1050 | 9,2 | 29 | 750 |
Д32К | 220 | 14,4 | 82 | 620 | 8,0 | 52 | 800 | 16,0 | 97 | 580 | |
Д21К | Быстроходные | 220 | 7,3 | 39 | 1000 | 4,0 | 28 | 1220 | 6,9 | 43 | 1000 |
Д22К | 220 | 10,0 | 57 | 1030 | 5,0 | 37 | 1300 | 12,0 | 76 | 900 | |
Д22К | 440 | 9,0 | 27 | 1070 | 4,2 | 15 | 1450 | 10,0 | 32 | 1000 | |
Д31К | 220 | 15,0 | 85 | 970 | 8,0 | 55 | 1200 | 17,0 | 102 | 1020 | |
Д32К | 220 | 20,0 | 115 | 910 | 11,0 | 75 | 1120 | 22,0 | 125 | 910 | |
Д32К | 440 | 23,0 | 65 | 870 | 10,5 | 35 | 1150 | 23,0 | 67 | 920 | |
Возбуждение смешанное | |||||||||||
Д12К | Тихоходные | 220 | 3,6 | 22 | 1080 | 2,2 | 13 | 1270 | 3,7 | 24 | 1090 |
Д21К | 220 | 5,5 | 32 | 1000 | 3,2 | 20 | 1170 | 6,5 | 42 | 980 | |
Д21К | 440 | 4,7 | 15 | 1040 | 2,4 | 9 | 1200 | 5,7 | 19 | 1150 | |
Д22К | 220 | 7,3 | 41 | 1000 | 4,0 | 25 | 1140 | 8,5 | 52 | 980 | |
Д31К | 220 | 10,3 | 57 | 830 | 6,0 | 37 | 900 | 11,0 | 66 | 820 | |
Д31К | 440 | 7,9 | 23 | 850 | 4,4 | 16 | 930 | 9,2 | 29 | 800 | |
Д32К | 220 | 14,4 | 80 | 750 | 8,0 | 48 | 850 | 16,0 | 93 | 740 | |
Д21К | Быстроходные | 220 | 7,0 | 40 | 1440 | 4,0 | 26 | 1570 | 8,0 | 49 | 1350 |
Д22К | 220 | 10,0 | 53 | 1340 | 5,0 | 34 | 1500 | 10,0 | 57 | 1280 | |
Д22К | 440 | 9,0 | 26 | 1350 | 4,2 | 14 | 1580 | 10,0 | 31 | 1320 | |
Д31К | 220 | 15,0 | 83 | 1230 | 8,0 | 50 | 1370 | 17,0 | 99 | 1190 | |
Д32К | 220 | 20,0 | 111 | 1080 | 11,0 | 69 | 1200 | 24,0 | 133 | 1060 | |
Д32К | 440 | 19,0 | 51 | 1100 | 10,5 | 32 | 1220 | 23,0 | 64 | 1090 | |
Возбуждение параллельное | |||||||||||
Д12К | Тихоходные | 220 | 3,6 | 21 | 1260 | 2,2 | 12 | 1220 | 3,7 | 23 | 1100 |
Д21К | 220 | 5,5 | 31 | 1110 | 3,2 | 18 | 1100 | 6,5 | 40 | 960 | |
Д21К | 440 | 4,7 | 14 | 1340 | 2,4 | 8,2 | 1320 | 5,7 | 18 | 1130 | |
Д22К | 220 | 7,3 | 40 | 1180 | 4,0 | 23 | 1140 | 8,5 | 50 | 1020 | |
Д31К | 220 | 10,3 | 56 | 910 | 6,0 | 34 | 860 | 11,0 | 65 | 790 | |
Д31К | 440 | 7,9 | 22 | 940 | 4,4 | 14,5 | 890 | 9,2 | 28 | 820 | |
Д32К | 220 | 14,4 | 78 | 820 | 8,0 | 44 | 770 | 16,0 | 91 | 730 | |
Д21К | Быстроходные | 220 | 7,0 | 39 | 1540 | 4,0 | 24 | 1570 | 8,0 | 48 | 1300 |
Д22К | 220 | 9,0 | 50 | 1610 | 6,0 | 33 | 1600 | 12,0 | 71 | 1390 | |
Д22К | 440 | 9,0 | 25 | 1600 | 4,2 | 13 | 1590 | 10,0 | 30 | 1360 | |
Д31К | 220 | 15,0 | 81 | 1460 | 8,0 | 46 | 1480 | 17,0 | 98 | 1270 | |
Д32К | 220 | 20,0 | 109 | 1280 | 11,0 | 63 | 1260 | 24,0 | 132 | 1130 | |
Д32К | 440 | 19,0 | 50 | 1280 | 10,5 | 29 | 1280 | 23,0 | 64 | 1130 |
Параметры двигателей, приведенные в таблицах, соответствуют температуре окружающего воздуха 40°С и высоте над уровнем моря до 1000 м.
При температуре окружающего воздуха от 40 до 60°С и высоте над уровнем моря до 1000 м мощность двигателей снижается на 1,5% на каждый градус превышения температуры.
Мощность двигателей при температуре окружающего воздуха свыше 60°С, с также их применение на высоте над уровнем моря более 1000 м должны быть согласованы между изготовителем и потребителем.
Допускается увеличение частоты вращения по отношению к номинальной:
ослаблением поля (уменьшением тока в параллельной обмотке возбуждения) - двигатели с параллельным возбуждением и с параллельным возбуждением со стабилизирующей обмоткой - до 200%, двигатели тихоходные с параллельным возбуждением со стабилизирующей обмоткой - до 250%, максимальный вращающий момент при этом не должен превышать 80% номинального для двигателей на напряжение 220 В;
64% номинального для двигателей на напряжение 440 В;
повышением напряжения - двигатели с параллельным возбуждением и с параллельным возбуждением со стабилизирующей обмоткой на напряжение 220 В (за исключением соединяемых последовательно) - до 200%, при этом допускается максимальный вращающий момент до 150% номинального;
ослаблением поля и повышением напряжения одновременно - двигатели с параллельным возбуждением и с параллельным возбуждением со стабилизирующей обмоткой - до 200%;
повышением напряжения (только двигатели на напряжение 220 В) или ослаблением поля - двигатели с последовательным и смешанным возбуждением - до 200%. При снижении частоты вращения по отношению к номинальной уменьшение вращающего момента не требуется.
Двигатели на напряжение 220 В допускают работу при частоте вращения, увеличенной вдвое по отношению к номинальной путем повышения напряжения или уменьшения тока в параллельной обмотке, только в режиме S2 (60 мин) для двигателей исполнения IС40 или S1 для двигателей исполнения IС17.
Другие режимы работы двигателей допускаются по согласованию с предприятием-изготовителем.
Двигатели по коммутации допускают в течение 15 с перегрузку, соответствующую значениям максимально допустимого вращающего момента (см. табл. 22 и 23). Указанные перегрузки при эксплуатации двигатели могут допускать периодически, при этом среднеквадратичный ток якоря не превышает номинальный.
Допускается последовательное соединение двух одинаковых двигателей на напряжение 220 В и включение их без заземления средней точки на напряжение до 660 В.
Обмотки параллельного возбуждения двигателей состоят из двух групп, рассчитанных на напряжение 220 и 110 В. При включении на напряжение 220 В группы соединяются последовательно, при включении на 110 В - параллельно, при включении на 440 В - последовательно с включенным добавочным сопротивлением. Обмотки параллельного возбуждения двигателей смешанного и параллельного возбуждения обеспечивают работу при продолжительном включении и могут не отключаться во время стоянки двигателей при отсутствии вентиляции.
Обмотки параллельного возбуждения обеспечивают работу двигателей с усилением возбуждения при пуске путем включения параллельно соединенных обомоток на напряжение 440 В (без добавочного сопротивления) со среднеквадратичным током, не превышающим номинальный.
Двигатели изготовляются универсальными по степени защиты и способу охлаждения.
Искрение на коллекторе в номинальном режиме S2 (60 мин) не превышает степени 1 1/2 по ГОСТ 183-74.
Уровень вибрации двигателей соответствует классу 4, 5 по ГОСТ 16921-83.
Допустимое значение среднего уровня звука не превышает значений, соответствующих 1 классу в соответствии с ГОСТ 16372-84.
Средний срок службы - не менее 15 лет.
Гарантийный срок двигателей для внутригосударственных поставок - 3 года со дня ввода их в эксплуатацию, но не более 3,5 лет со дня получения потребителем; для поставок на экспорт - 3 года со дня ввода их в эксплуатацию, но не более 3,5 лет со дня проследования через государственную границу.
Станины электродвигателей Д12 - Д808 - сварные, неразъемные, цилиндрической формы.
Выводы обмоток расположены на станине с левой стороны, если смотреть со стороны коллектора, и защищаются предохранительным кожухом от механических повреждений.
Для ухода за коллектором и замены электрощеток на электродвигателе имеются специальные люки, закрытые крышками с уплотнениями.
По желанию заказчика электродвигатели могут изготовляться с пристроенным тахогенератором или приспособлением для непосредственного крепления электрического тормоза на корпусе электродвигателя.
Электродвигатели закрытого исполнения с естественным охлаждением и защищенного исполнения с независимой вентиляцией взаимозаменяемы и отличаются наличием или отсутствием крышек на вентиляционных окнах.
В электродвигателях с независимой вентиляцией предусмотрено присоединение вентиляционных труб при помощи фланцев.
Электродвигатели имеют четыре главных и четыре добавочных полюса.
Стабилизирующая обмотка в электродвигателях Д12 - Д41 встроена в катушки параллельного возбуждения, а в электродвигателях Д806 - Д808 выполнена кабелем.
Соединение электродвигателей с приводными механизмами осуществляется муфтами или зубчатыми передачами (табл. 28).
НАИМЕНЬШИЙ ДОПУСТИМЫЙ ДИАМЕТР ДЕЛИТЕЛЬНОЙ ОКРУЖНОСТИ ШЕСТЕРНИ
Тип электродвигателя серии Д | 12 | 21,22 | 31,32 | 41,806 | 808 |
Наименьший допустимый диаметр делительной окружности, мм | 75 | 90 | 115 | 145 | 165 |
Тип подшипников на электродвигателях:
Д12 - Д32 и Д12К - Д32К - шариковые;
Д41 - Д808 и Д808К - роликовые.
Токосъемный механизм состоит из пальцев, на которых крепятся щеткодержатели и щетки с гибкими шунтами.
Габаритные, установочные и присоединительные размеры электродвигателей приведены на рис. 1-9.
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей Д12 - Д808, Д12К - Д32 и Д808К
Исполнения по монтажу IM1001, IM1002, IM1003, IM1004
I - входные отверстия для независимой вентиляции; II - выходные отверстия для независимой вентиляции; 3 - зажим заземления
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей Д12 - Д808, Д12К - Д32К и Д808К
Исполнения по монтажу IM2001, IM2002, IM2003, IM2004
I - входные отверстия для независимой вентиляции, II - выходные отверстия для независимой вентиляции; 3 - зажим заземления
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей Д12 - Д808, Д12К - Д32К и Д808К
Исполнение по монтажу IM3011, IM3012, IM3013, IM3014
I - входные отверстия для независимой вентиляции, II - выходные отверстия для независимой вентиляции
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателя Д32 с пониженной частотой вращения
Исполнение по монтажу: IM1001. Масса двигателя - не более 362 кг
I - входные отверстия для независимой вентиляции; II - выходные отверстия для независимой вентиляции; III - временная заглушка
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателя Д808 с пониженной частотой вращения
Исполнения по монтажу: IM1003, IM1004
Масса двигателя - не более 870 кг
I - входные отверстия для независимой вентиляции; II - выходные отверстия для независимой вентиляции; III - временная заглушка
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей Д12 - Д808 с полумуфтой для пристройки тахогенератора типа ТП
Исполнения по монтажу: IM1001, IM1003
I - входные отверстия для независимой вентиляции; II - выходные отверстия для независимой вентиляции; 3 - зажим заземления;
П - полумуфта
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей Д12 - Д808 и Д12К - Д32К, Д808К с пристроенным тахогенератором типа ТМГ
Исполнение по монтажу IM1001, IM1003
I - входные отверстия для независимой вентиляции; II - выходные отверстия для независимой вентиляции; 3 - зажим заземления
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей Д12 - Д808 , Д12К - Д32К, Д808К с полумуфтой для пристройки тахогенератора типа ТП
Исполнение по монтажу IM2001, IM2003
I - входное отверстие для независимой вентиляции; II - выходное отверстие для независимой вентиляции; 3 - зажим заземления;
П - полумуфта
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей Д12 - Д808 и Д12К - Д32К, Д808К с пристроенным тахогенератором типа ТМГ
Исполнение по монтажу IM2001, IM2003
I - входные отверстия для независимой вентиляции; II - выходные отверстия для независимой вентиляции; 3 - зажим заземления к В комплект поставки входят: двигатель, комплект щеток, щеткодержатель (по требованию заказчика), паспорт, техническое описание и инструкция по эксплуатации.
Двигатели серий Д и Д...К классифицируются:
по частоте вращения: тихоходные;
с пониженной частотой вращения;
быстроходные;
по номинальному напряжению: 110 В;
220 В;
440 В;
по способу возбуждения: последовательное;
параллельное;
параллельное со стабилизирующей обмоткой;
смешанное;
независимое;
по способу охлаждения в соответствии с ГОСТ 20459-87: IС17;
IС40;
по режиму работы в соответствии с ГОСТ 183-74: продолжительный S1;
кратковременный S2 (60 мин);
повторно-кратковременный S3 (ПВ = 15, 25, 40, 60%);
по степени защиты от внешних воздействий в соответствии с ГОСТ 17494-96: IР44 (для двигателей со способом охлаждения IС40, внутригосударственные поставки);
IР54 (для двигателей со способом охлаждения IС40,экспортные поставки);
IР20 (для отверстий выхода воздуха в двигателях со способом охлаждения IС17);
по конструктивному исполнению в соответствии с ГОСТ 2479-79 и конструктивным особенностям (табл. 1).
Характеристики Электротехнического оборудования
Характеристики станков
Характеристики КПО
Характеристики импортного оборудования
Характеристики насосного оборудования
Марки стали и сплавов
Прочее оборудование