Аккумуляторы и аккумуляторные батареи серии ТНК
Общие сведения
Аккумуляторы указанной серии и формируемые на их основе аккумуляторные батареи предназначены для электропитания бортовых токоприемников машин напольного безрельсового электрифицированного транспорта.
Аккумуляторы соответствуют техническим условиям ТУ 16-529.980-75, аккумуляторные батареи - ТУ 16-729.213-79.
Структура условного обозначения
ХТНК-ХМ (ВМ) Т2:
Х - количество последовательно соединенных аккумуляторов в
батарее;
Т - тяговый;
НК - никель-кадмиевая электрохимическая система;
Х - номинальная емкость, А·ч;
М - модернизированный;
В - высокий вариант исполнения;
Т2 - климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ
15150-69.
Условия эксплуатации
Аккумуляторы и аккумуляторные батареи работоспособны в следующих условиях.
Высота установки над уровнем моря не более 2000 м.
Относительная влажность окружающего воздуха 90% при температуре 27°С.
Механические нагрузки.
Вибрационные нагрузки в диапазоне частот 10-60 Гц с ускорением 9,81 м/с2 (1 g).
Одиночные ударные нагрузки с ускорением 29,4 м/с2 (3 g), длительность удара 2-20 мс, количество одиночных ударов 3.
Рабочее положение в пространстве вертикальное, выводами вверх.
Допускается отклонение аккумуляторов от вертикальной оси на угол не более 30° (для аккумуляторов ТНК-250 Т2, ТНК-300 Т2, ТНК-450 Т2 - на угол не более 45°), при этом электролит не должен выливаться.
Аккумуляторы хранятся в сухом виде без электролита, на стеллажах, в вертикальном положении выводами вверх, при этом установка одного аккумулятора на другой не допускается.
Аккумуляторы не менее одного раза в 6 мес должны очищаться от пыли и выступающих солей. Металлические детали аккумуляторов смазываются консервационной смазкой.
При кратковременном хранении (до 1 мес) допускается хранить аккумуляторы в металлических баках с изоляцией резиновым чехлом, уложенным в горизонтальном положении на широкую боковую сторону в несколько рядов, но не более восьми.
Помещение для хранения аккумуляторов должно быть сухим и вентилируемым с температурой от 1 до 40°С. Допускается хранение аккумуляторов в помещении при температуре до минус 50°С в течение 1 мес.
Совместное хранение щелочных и кислотных аккумуляторов не допускается.
Аккумуляторы могут транспортироваться любым видом транспорта при температуре воздуха от минус 50 до 50°С. При этом аккумуляторы в резиновых чехлах укладываются вплотную друг к другу на широкую боковую сторону не более 8 рядов по высоте. Аккумуляторы в металлических баках с электроизоляционным покрытием транспортируются в ящиках.
Для предохранения аккумуляторов от повреждений и перемещений свободные места в вагоне, кузове автомашины или контейнере должны быть расшиты досками или заполнены древесной стружкой или другими материалами. Дверные проемы вагонов и контейнеров должны быть забиты досками на уровне, равном высоте рядов уложенных аккумуляторов.
При доставке аккумуляторов на автомашинах они должны быть уложены как указано выше или на специальные поддоны и покрыты брезентом или другим материалом, обеспечивающим защиту их во время транспортирования от воздействия атмосферных осадков.
Нормативно-технический документ
ТУ 16.529.980-75,ТУ 16.729.213-79
Технические характеристики
Технические характеристики аккумуляторов и аккумуляторных батарей приведены в табл. 1-3.
Таблица 1
| Типоисполнение | Номинальная емкость, А·ч | Напряжение, В, не менее | |||
| среднее | конечное | ||||
| Режим разряда | |||||
| 5-часовой | 3-часовой | 5-часовой | 3-часовой | ||
| 34ТНК-250 Т2 | 250 | 40,0 | 38,3 | 33,3 | 26,7 |
| 36ТНК-250 Т2 | 42,3 | 41,0 | 35,3 | 28,2 | |
| 22ТНК-300 Т2 | 300 | 26,0 | 24,8 | 21,6 | 17,2 |
| 26ТНК-300 Т2 | 31,0 | 29,3 | 25,5 | 20,4 | |
| 28ТНК-300М Т2 | 32,9 | 31,5 | 27,4 | 21,9 | |
| 34ТНК-300ВМ Т2 | 40,0 | 38,3 | 33,3 | 26,7 | |
| 34ТНК-300 Т2 | |||||
| 36ТНК-300ВМ Т2 | 42,3 | 41,0 | 35,3 | 28,2 | |
| 40ТНК-300 Т2 | 47,0 | 45,1 | 39,2 | 31,4 | |
| 36ТНК-450 Т2 | 450 | 12,3 | 41,0 | 35,3 | 28,2 |
| 40ТНК-450 Т2 | 47,0 | 45,1 | 39,2 | 31,4 | |
| 24ТНК-525 Т2 | 525 | 28,2 | – | 23,5 | – |
| 36ТНК-950 Т2 | 950 | 42,3 | 41,0 | 35,3 | 28,2 |
Примечание:
- Электрическое напряжение батареи указано с учетом падения напряжения на перемычках не более 2%.
- Емкость аккумуляторов, заряженных при температуре (25 ± 5) ° С и разряженных при начальной температуре электролита минус (20 ± 2) ° С током 5-часового режима разряда в соответствии с табл. 2, составляет не менее 60% номинальной для аккумуляторов ТНК, причем емкость отдельных аккумуляторов ТНК может быть не менее 50% номинальной.
- Емкость никель-кадмиевых аккумуляторов, заряженных при температуре (25 ± 5) ° С и разряженных при температуре окружающей среды 45 ° С (температура электролита в начале разряда не более (40 ± 2) ° С током 5-часового режима разряда в соответствии с табл. 2, составляет не менее 70% номинальной.
- Сопротивление изоляции аккумуляторов в стальном баке с изоляционным покрытием не менее 10 МОм. Сопротивление изоляции аккумуляторов в стальном баке с гуммированным покрытием – не менее 1,0 МОм. Сопротивление изоляции аккумуляторов в стальном баке с резиновым чехлом – не менее 1,5 МОм.
- Сопротивление изоляции батареи относительно батарейного ящика должно быть не менее:
20 кОм – перед приведением в действие аккумуляторов, не залитых электролитом;
10 кОм – после приведения в действие и в течение всего срока эксплуатации батарей.
Таблица 2
| Типоисполнение | Тренировочный цикл | Контрольный цикл | |||||||||
| Заряд | Разряд* | Заряд | Разряд* | ||||||||
| Ток, А | Время, ч | Ток, А | Время, ч | Напряжение, В, не менее | Ток, А | Время, ч | 5-часовой | 3-часовой | |||
| Ток, А | Напряжение, В | Ток, А | Напряжение, В | ||||||||
| ТНК-250 Т2 | 65,0 | 10 | 50 | 5 | 1,0 | 65,0 | 6 | 50 | 1,0 | 85 | 0,8 |
| ТНК-300 Т2 | 75,0 | 60 | 75,0 | 60 | 100 | ||||||
| ТНК-300ВМ Т2 | 7 | ||||||||||
| ТНК-300М Т2 | |||||||||||
| ТНК-450 Т2 | 115,0 | 90 | 115,0 | 6 | 90 | 150 | |||||
| ТНК-525 Т2 | 130,0 | 105,0 | 130,0 | 7 | 105,0 | – | – | ||||
| ТНК-950 Т2 | 240,0 | 190,0 | 240,0 | 190,0 | 315 | 0,8 | |||||
*Разряд аккумуляторов на всех циклах проводится по напряжению.
Таблица 3
| Типоисполнение | Номер рисунка | Габаритные размеры, мм, не более | Масса, кг, не более | Объем электролита, л | |||
| длина L | ширина В | высота Н | без электролита | с электролитом | |||
| ТНК-250 Т2 | 1 | 80,0 | 167,0 | 485 | 10,0 | 12,1 | 1,7 |
| ТНК-300 Т2 | 94,0 | 12,0 | 14,5 | 2,0 | |||
| ТНК-300ВМ Т2 | 95,0 | 561 | 14,0 | 18,0 | 3,3 | ||
| ТНК-300М Т2 | 132,0 | 368 | 12,0 | 15,5 | 2,9 | ||
| ТНК-450 Т2 | 130,0 | 485 | 16,0 | 20,4 | 3,5 | ||
| ТНК-525 Т2 | 2 | 152,0 | 561 | 23,4 | 30,0 | 5,5 | |
| ТНК-950 Т2 | 195,0 | 173,0 | 810 | 44,0 | 55,0 | 9,1 | |
Примечание. Объем электролита указан ориентировочно.
Гарантийный срок - 1 год со дня ввода аккумуляторов (батарей) в эксплуатацию.
Аккумулятор состоит из полублоков положительных и отрицательных электродов, изолированных друг от друга сепараторами. Блок электродов помещен в стальной бак (рис. 1, 2). На аккумулятор надет изоляционный резиновый чехол или нанесено электроизоляционное щелочестойкое покрытие.
Общий вид аккумулятора типа ТНК-250 (300,450) Т2:
1 - крышка бака; 2 - электроизоляционная шайба; 3 - пробка;
4 - стальной бак; 5 - гайки крепления электродов
Общий вид аккумулятора типа ТНК-525 (950) Т2:
1 - крышка бака; 2 - электроизоляционная шайба; 3 - пробка;
4 - стальной бак; 5 - гайки крепления электродов
Одноименные электроды блока приварены к токосъемникам, которые имеют выводы через крышку аккумулятора. Выводы от крышки изолированы электроизоляционными шайбами.
Аккумулятор снабжен пробкой для заливки электролита, которая обеспечивает выход газов и не допускает выплескивания электролита из аккумулятора при эксплуатации и предохраняет от попадания посторонних предметов.
В качестве электролита в аккумуляторах применяют раствор едкого кали. Плотность и состав электролита зависят от условий эксплуатации (табл. 4).
Таблица 4
| Тип электролита | Применяемость | Состав электролита |
| I | Для заливки аккумуляторов при: | Водный раствор едкого кали с добавкой |
| II | Для заливки аккумуляторов при: | Водный раствор едкого кали плотностью |
Примечание: плотность электролита указана для температуры (25 ± 10) ° С.
При работе с электролитом необходимо надевать защитные очки, резиновые перчатки, прорезиненный фартук, резиновые сапоги. В случае попадания щелочи на кожу или в глаза пораженное место нужно тщательно промыть струей воды, после чего промыть глаза 1,5%-ным раствором, а кожные покровы (2-3)%-ным раствором борной кислоты. После промывания пораженное место следует покрыть марлей, пропитанной раствором борной кислоты.
При попадании едкой щелочи в полость рта следует прополоскать рот водой, подкисленной уксусом.
Батареи поставляются в виде комплектов аккумуляторов (россыпью), без электролита, с комплектующими и запасными изделиями. Монтаж аккумуляторов в батарею осуществляет предприятие-изготовитель транспортных средств или предприятие, эксплуатирующее транспортные средства. Аккумуляторы при монтаже в батарейный ящик должны быть жестко закреплены во избежание перемещения относительно друг друга при движении транспортного средства.
Перед приведением аккумуляторов (батарей) в действие проверяются сопротивление изоляции аккумуляторов (при поступлении отдельными аккумуляторами) и сопротивление изоляции батарей относительно батарейного ящика.
Приготовленный электролит заливают в аккумуляторы, выдерживают в течение 2 ч, проверяют уровень электролита над электродами: он должен быть в пределах от 15 до 30 мм, и его температуру: ее диапазон - 15-35°С.
Для заряда батареи или группы аккумуляторов следует применять источник постоянного или выпрямленного тока, напряжение которого должно быть не ниже (2,0xn)В, где n - количество аккумуляторов, последовательно включенных в цепь заряда.
Аккумуляторы с откидным клапаном допускается заряжать как с открытой, так и с закрытой пробкой. Аккумуляторы с ввинчиваемой пробкой можно заряжать только без пробки.
Во время заряда рекомендуется применять принудительное охлаждение аккумуляторов.
Аккумуляторам сообщаются четыре тренировочных и один контрольный циклы в соответствии с табл. 2.
Если при разрядах на тренировочных циклах напряжение на аккумуляторах достигнет 1,0 В ранее 5 ч, то необходимо прекратить разряд и перейти на следующий цикл заряда.
Перед зарядом проверяется уровень электролита в аккумуляторах.
В случае отсутствия принудительного охлаждения прекращается заряд батареи или группы аккумуляторов при достижении температуры электролита 40°С на время, необходимое для охлаждения электролита. После паузы заряд продолжается. Суммарное время заряда должно соответствовать табл. 2.
Между окончанием заряда и началом разряда должен быть перерыв не менее 30 мин и не более 2 ч.
Никель-кадмиевые аккумуляторы, имеющие емкость не ниже 95% номинальной на 5 цикле, годны для эксплуатации. Аккумуляторы, имеющие емкость ниже 95% номинальной, необходимо продолжать циклировать до получения указанной емкости.
В процессе эксплуатации нужно один раз в месяц проверять напряжение каждого аккумулятора в батарее перед зарядом. Кроме того, один раз в квартал, необходимо проводить анализ электролита в аккумуляторах на содержание щелочей и карбонатов. Содержание щелочи в электролите должно быть не менее 235 г/л для едкого кали, а содержание карбонатов не должно превышать 70 г/л.
Один раз в год проводится проверка емкости аккумуляторов (батарей).
Технологии приготовления и заливки электролита в аккумуляторы, их заряда и разряда, проверочных и регламентных работ более подробно изложены в "Техническом описании и инструкции по эксплуатации" ИКШЖ.563.535.002-01 ТО.
При обслуживании и эксплуатации аккумуляторов и батарей необходимо руководствоваться "Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей".
Обслуживание батарей должно быть возложено на работника, специально обученного правилам эксплуатации аккумуляторов.
При работе с гаечным ключом и другими металлическими инструментами нельзя допускать коротких замыканий одновременным прикосновением к разнополярным выводам аккумулятора. Металлический инструмент должен иметь изолированные рукоятки.
Чистить батарею влажной ветошью следует только после отключения ее от зарядного устройства.
Для предохранения от поражения электрическим током при обслуживании батареи необходимо пользоваться диэлектрическими перчатками.
При ожогах электрическим током необходимо рану покрыть марлей, стараясь не касаться ее руками.
Заряд батарей следует проводить в хорошо вентилируемом помещении.
Запрещается: устанавливать батареи вблизи нагревательных приборов и пользоваться открытым огнем на расстоянии менее 2 м;
эксплуатировать батареи с уровнем электролита над электродами ниже 5 мм; закрывать крышку батарейного ящика ранее чем через 2 ч после окончания заряда.
Следует плотно затягивать гайки при соединении аккумуляторов перемычками, так как неплотный контакт вызывает разогрев контактов и искрение во время работы батареи.
Характерные неисправности аккумуляторов и методы их устранения приведены в табл. 5.
Таблица 5
| Неисправность | Возможная причина | Способ устранения |
| 1.Емкость понижена | Короткое замыкание в аккумуляторе | Промыть аккумуляторы |
| Плохо завернуты гайки или загрязнены контакты | Привести в порядок контакты | |
| Плотность электролита не соответствует норме | Довести плотность до требуемых величин | |
| Содержание карбонатов в электролите более 70 г/л | Сменить электролит | |
| Содержание едких щелочей ниже нормы 235 г/л | Долить соответствующий электролит | |
| Применение электролита без едкого лития | Сменить электролит | |
| Систематический недозаряд | Провести заряд в течение 10 ч | |
| Систематические глубокие разряды | Провести заряд в течение 10ч | |
| Заряд при температуре электролита выше 40 ° С | Проводить заряд при температуре электролита не выше 40 ° С | |
| 2.Сильный нагрев аккумуляторов | Плотность электролита не соответствует норме или электролит не покрывает электроды | Долить аккумуляторы электролитом до требуемого уровня или откорректировать плотность |
| Плохо завернуты гайки или загрязнены контакты | Привести в порядок контакты и затянуть плотно гайки | |
| 3.Сопротивление изоляции батареи понижено | Электролит в чехле аккумулятора | Вылить электролит из чехла, вымыть и высушить чехол и аккумулятор |
| Нарушение целостности чехлов | Заменить чехлы | |
| Нарушение целостности электроизоляционного покрытия | Произвести ремонт покрытия | |
| Загрязнен батарейный ящик | Отмыть батарейный ящик |
Таблица 6
| Наименование комплектующих изделий | Основной комплект, шт. | Запасной комплект, шт. | Всего, шт. |
| Батарея 34ТНК-250 Т2 | |||
| Аккумулятор ТНК-250 Т2 | 34 | 2 | 36 |
| Перемычка длиной 105 мм | 20 | 2 | 22 |
| Перемычка длиной 125 мм | 13 | 1 | 14 |
| Крышка | – | 3 | 3 |
| Поддон | – | 3 | 3 |
| Батарея 36ТНК-250 Т2 | |||
| Аккумулятор ТНК-250 Т2 | 36 | 2 | 38 |
| Перемычка длиной 105 мм | 24 | 2 | 26 |
| Перемычка длиной 125 мм | 10 | 1 | 11 |
| Крышка | – | 3 | 3 |
| Поддон | – | 3 | 3 |
| Батарея 22ТНК-300 Т2 | |||
| Аккумулятор ТНК-300 Т2 | 22 | 2 | 24 |
| Перемычка длиной 105 мм | 12 | 1 | 13 |
| Перемычка длиной 135 мм | 7 | 1 | 8 |
| Перемычка длиной 155 мм | 1 | – | 1 |
| Перемычка длиной 125 мм | 1 | – | 1 |
| Крышка | – | 3 | 3 |
| Поддон | – | 3 | 3 |
| Батарея 26ТНК-300 Т2 | |||
| Аккумулятор ТНК-300 Т2 | 26 | 2 | 23 |
| Перемычка длиной 105 мм | 16 | 2 | 18 |
| Перемычка длиной 135 мм | 7 | 1 | 8 |
| Перемычка длиной 155 мм | 1 | 1 | 2 |
| Крышка | – | 3 | 3 |
| Поддон | – | 3 | 3 |
| Батарея 28ТНК-300М Т2 | |||
| Аккумулятор ТНК-300М Т2 | 28 | 2 | 30 |
| Перемычка длиной 101 мм | 20 | 2 | 22 |
| Перемычка длиной 127 мм | 2 | – | 2 |
| Перемычка длиной 157 мм | 2 | – | 2 |
| Перемычка длиной 168 мм | 2 | – | 2 |
| Чехол изоляционный | – | 2 | 2 |
| Батарея 34ТНК-300ВМ Т2 | |||
| Аккумулятор ТНК-300ВМ Т2 | 34 | – | 34 |
| Перемычка МЦ-64 мм | 6 | 1 | 7 |
| Перемычка МЦ-93 мм | 20 | 2 | 22 |
| Перемычка МЦ-89,6 мм | 6 | 2 | 8 |
| Чехол изоляционный | – | 1 | 1 |
| Пробка вентиляционная | – | 1 | 1 |
| Батарея 34ТНК-300 Т2 | |||
| Аккумулятор ТНК-300 Т2 | 34 | 2 | 36 |
| Перемычка длиной 105 мм | 6 | 1 | 7 |
| Перемычка длиной 135 мм | 22 | 2 | 24 |
| Перемычка длиной 125 мм | 4 | – | 4 |
| Крышка | – | 3 | 3 |
| Поддон | – | 3 | 3 |
| Батарея 36ТНК-300ВМ Т2 | |||
| Аккумулятор ТНК-300ВМ Т2 | 36 | 2 | 38 |
| Перемычка МЦ-64 мм | 6 | 1 | 7 |
| Перемычка МЦ-93 мм | 22 | 2 | 24 |
| Перемычка МЦ-89,6 мм | 6 | 2 | 8 |
| Чехол изоляционный | – | 1 | 1 |
| Пробка вентиляционная | – | 1 | 1 |
| Батарея 40ТНК-300 Т2 | |||
| Аккумулятор ТНК-300 Т2 | 40 | 2 | 42 |
| Перемычка длиной 105 мм | 20 | 2 | 22 |
| Перемычка длиной 135 мм | 8 | 1 | 9 |
| Перемычка длиной 155 мм | 10 | 1 | 11 |
| Перемычка длиной 165 мм | 1 | – | 1 |
| Крышка | – | 3 | 3 |
| Поддон | – | 3 | 3 |
| Батарея 36ТНК-450 Т2 | |||
| Аккумулятор ТНК-450 Т2 | 36 | 2 | 38 |
| Перемычка длиной 105 мм | 24 | 2 | 26 |
| Перемычка длиной 165 мм | 8 | 1 | 9 |
| Перемычка длиной 205 мм | 2 | – | 2 |
| Крышка | – | 3 | 3 |
| Поддон | – | 3 | 3 |
| Батарея 40ТНК-450 Т2 | |||
| Аккумулятор ТНК-450 Т2 | 40 | 2 | 42 |
| Перемычка длиной 105 мм | 26 | 2 | 28 |
| Перемычка длиной 165 мм | 12 | 1 | 13 |
| Крышка | – | 3 | 3 |
| Поддон | – | 3 | 3 |
| Батарея 24ТНК-525 Т2 | |||
| Аккумулятор ТНК-525 Т2 | 24 | – | 24 |
| Перемычка МЦ-64 мм | 36 | 2 | 38 |
| Перемычка МЦ-89,6 мм | 2 | 1 | 3 |
| Перемычка длинная | 5 | 1 | 6 |
| Чехол изоляционный | – | 1 | 1 |
| Батарея 36ТНК-950 Т2 | |||
| Аккумулятор ТНК-950 Т2 | 36 | 2 | 38 |
| Перемычка длиной 100 мм | 60 | 5 | 65 |
| Перемычка длиной 120 мм | 4 | 1 | 5 |
| Перемычка длиной 325 мм | 4 | 1 | 5 |
| Перемычка длиной 210 мм | 4 | 1 | 5 |
| Гайка 2М12-7НО.4.039 | – | 5 | 5 |
| Ключ | 1 | – | 1 |
| Ключ для съема перемычек | 1 | – | 1 |
К каждой поставляемой батарее прилагается техническое описание и инструкция по эксплуатации.
Характеристики Электротехнического оборудования
Характеристики станков
Характеристики КПО
Характеристики импортного оборудования
Характеристики насосного оборудования
Марки стали и сплавов
Прочее оборудование
